Шаровые опоры (Страница 103)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 49188
| Только в соединении с | Housing nut M42x1,5 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10093 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242771 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул BJ-404
| Диаметр | 40 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016741 |
| Общая высота | 84 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,5 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Lexus RX I 2000-2003. Артикул 0120-MCU15F
| Вес | 0,765 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075785 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 52570
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605197191 |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул SB-7761
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,65 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул CB0586
| Вес | 401 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030085 |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул S080230
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080230 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126725 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 7576005
| Для оригинального номера | 3C0407366B |
| Парные артикулы | 7576007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397973 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 0420-901
| Вес | 0,647 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040578 |
| Длина упаковки | 9,2 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул SB-B072
| Вес | 0,425 кг |
Шаровая опора Delphi передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул TC1732
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | TC1731 |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759399538 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора LYNXauto задняя верхняя для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул C1484LR
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул S080178
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU080178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164215 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB-3806L
| Вес | 2,11 кг |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Masuma передняя правая нижняя для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул MB-C1001R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683871 |
Шаровая опора 4U передняя левая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VV-B-71820
| Номер продукции | VV-B-71820 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул G3-020
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | G6-073, G6-074 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930208 |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул CB0208
| Вес | 872 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 927 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1620-211LF
| Вес | 0,25 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094632 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Шаровая опора Sidem задняя верхняя внутренняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 21588
| Диаметр | 45,2 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978228829 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
Шаровая опора 4U нижняя для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BW-B-10651
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.