Шаровые опоры (Страница 108)
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MI-BJ-7231
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506217 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 58,8 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Carens I 2000-2002. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора Mando передняя правая нижняя для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул DSA020089
| Вес | 0,65 кг |
| Парные артикулы | DSA020090 |
| Длина | 64 мм |
| Резьба | M12xP1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759508 |
| Высота | 61,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest внутренняя для Nissan Almera G15 2012-2015. Артикул 2420-LOGII
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144634 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Lexus CT I 2010-2018. Артикул CB0433
| Вес | 645 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105210 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 695 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Agila A 2000-2007. Артикул DA-305
| Вес | 0,492 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017715 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул HY-805
| Вес | 0,383 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029336 |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул CB0345
| Вес | 261 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170706 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 311 г |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул C1230R
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050156 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул TG-5116
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 38,6 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758689 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Isuzu Elf (N-Series) V (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 1992-2003. Артикул 0620-ELFUP
| Вес | 0,76 кг |
| Длина упаковки | 10,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014654 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул CB0383
| Вес | 700 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104503 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 750 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора 4U нижняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул MR-B-37028
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул JBJ248
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937897544 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул S080090
| Диаметр крепежных отверстий | 43 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU080090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164369 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai Porter III 1996-2000. Артикул 1220-POR
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012469 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 26773 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437080164 |
| Парные артикулы | 26772 02 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул S080178
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU080178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164215 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C1185LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора LYNXauto для Ford KA III 2016-2021. Артикул C1334LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 93-92316
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр 1 | 38,3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346322 |
Шаровая опора Fenox левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул BJ11016
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Honda Accord III 1985-1989. Артикул H-203
| Вес | 0,415 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025819 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.