Шаровые опоры (Страница 135)
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 52-71010A-SX
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276200609 |
Шаровая опора RTS передняя задняя правая/левая нижняя для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 93-99612
| Вес | 0,75 кг |
| Наружная резьба 1 | M30x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Торговые номера | BJT0000634 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712115094 |
Шаровая опора Vika передняя для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 44071715201
| Резьба | M14 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 93-00645-056
| Вес | 1,87 кг |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312556 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 4U передняя для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул LX-B-11168
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M14 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 103 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zentparts нижняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул Z36968
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276825925 |
Шаровая опора Stellox передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 52-00891A-SX
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499607 |
| Резьба | M12X1,5 |
Шаровая опора BSG передняя правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BSG 90-310-015
| Номер компонента | BSG 90-310-015 |
| Торговые номера | 90310015, BSG 90310015, BSG90310015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099025 |
Шаровая опора RTS задняя правая/левая внешняя для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 93-01623
| Вес | 0,577 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379283 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул DB35245
| Торговые номера | 35373 01 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул C1018LR
| Торговые номера | SB-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039014 |
Шаровая опора 4U нижняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MT-B-11886
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 40,1 мм |
| Диаметр болта | 20,00 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Ширина | 49 мм |
Шаровая опора SKF передняя левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул VKDS 314015
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Парные артикулы | VKDS 314014 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Ford Fiesta II 1983-1995. Артикул BJ10094
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина | 37 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 5041912
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул 0120-233
| Вес | 0,974 кг |
| Длина упаковки | 11,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058818 |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 6,7 см |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Sequoia I 2000-2002. Артикул CB0395L
| Вес | 2051 г |
| Длина упаковки | 23 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0395R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104763 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес брутто | 2131 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 93-02546
| Вес | 0,636 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130327482 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул CB0457L
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0457R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177613 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Delphi передняя правая нижняя внешняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул TC541
| Длина | 130 мм |
| Парные артикулы | TC543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759958513 |
| Резьба | Pinch Bolt 19mm |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Haval H5 I 2014-2021. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 9005268
| Для оригинального номера | 1H0407365 |
| Размер конуса 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331144 |
| Размер конуса 1 | 16,8 мм |
Шаровая опора CTR для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул CB0211L
| Вес | 749 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.