Шаровые опоры (Страница 152)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул A-504K
| Вес | 0,573 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | A-505K |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010655 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus CT I 2010-2018. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 52-00156-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196490 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул MB-3831
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680092 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя внешняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул DB35251
| Торговые номера | 25525 02 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 5041912
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул 19962
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 17 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605024336 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул TG-5173
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742398 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Renault Megane I 1996-1997. Артикул 4340300800
| Серия | |
| Торговые номера | 4340300809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571610 |
Шаровая опора Stellox нижняя для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул 52-00019-SX
| Наружная резьба | M 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195004 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Cherokee III (KJ) 2005-2008. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 1140304100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603106 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Honda Integra III 1997-2001. Артикул MB-6192
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680184 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул SB-6382L
| Вес | 0,79 кг |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Dodge Neon I 1997-1999. Артикул 93-17185
| Вес | 0,440 кг |
| Наружный диаметр 1 | 37,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315915 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул C1293LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1989. Артикул 37582
| Парные артикулы | 37583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116478 |
| Только в соединении с | / |
| Размер конуса | 19 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул G3-875
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр точек крепления | 12,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-130, G6-131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185108942 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора Japanparts передняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул BJ-122
| Общая высота | 79 мм |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001483451 |
| Диаметр | 41 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул C1284LR
| Размер резьбы 1 | M16x2R |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Dodge Dakota II 2000-2003. Артикул 2020-SEB
| Вес | 0,303 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069869 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Размер конуса | 38 мм |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая для Kia Morning I 2004-2008. Артикул DB35220
| Поверхность | Фосфорированный |
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 69,5 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Диаметр головки болта | 16 мм |
| Торговые номера | 34505 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149921 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 52-03350A-SX
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499683 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул BJ10113
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 93-01432
| Вес | 0,326 кг |
| Наружный диаметр | 39,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395320 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 49802
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066534 |
Шаровая опора SKF передняя левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул VKDS 314015
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Парные артикулы | VKDS 314014 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.