Шаровые опоры (Страница 159)
Шаровая опора Febest передняя левая для Skoda Fabia II 2008-2014. Артикул 2320-9N5FL
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074481 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan 280ZX 1978-1984. Артикул SB-4391
| Вес | 0,85 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 30484 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437117037, 4047437458949 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул JE-1045
| Вес | 1,146 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030134 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора ASAM передняя для Ford Fiesta II 1983-1995. Артикул 70757
| Для оригинального номера | 1 033 616 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707574 |
| Длина | 37 мм |
| Размер конуса | 17,9 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул DB35186
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144612 |
| Парные артикулы | DB35185 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1987-1999. Артикул PE-BJ-3347
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754782 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 64,5 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул CB0452R
| Вес | 589 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0452L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167614 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора GSP для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул S081018
| Торговые номера | GSU081018 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул CB0257
| Вес | 362 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103070 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 412 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора ASAM передняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 70782
| Размер конуса | 24 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707826 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул G3-528
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185935289 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 63481
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Парные артикулы | 63480 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134373 |
Шаровая опора LYNXauto правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул C1293LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул C1231LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049723 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 52-71010A-SX
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276200609 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 1220-JD
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул TG-5463
| Вес | 0,51 кг |
| Размер конуса | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245529 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Диаметр шарнира | 43,3 мм |
Шаровая опора Delphi передняя левая для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул TC2147
| Резьба | Pinch Bolt 22mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759435434 |
| Длина | 60 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул DB35047
| Диаметр | 41,3 мм |
| Торговые номера | 33773 01, JBJ697 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002202, 05415236724234, 05415236757904 |
| Резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Citroen C6 2005-2012. Артикул TG-5328
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288441 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.