Шаровые опоры (Страница 180)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 49802
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066534 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault 21 1986-1994. Артикул 5043919
| Длина | 125 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468521 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул H-213
| Вес | 0,227 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025918 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Vika передняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 49979001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429733 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул C1213LR
| Нагрузка на ось | 1,8 т |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5R |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Citroen Jumper I 1996-2006. Артикул 93-00581-056
| Вес | 0,466 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130329233 |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Chevrolet Express II 2002-2026. Артикул TG-5435
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498512 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 93-90614-156
| Вес | 0,795 кг |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339560 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул KI-105
| Вес | 0,486 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030332 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул DB35015
| Торговые номера | 22676, 22676 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719155, 05415236723367 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Dodge Nitro 2006-2012. Артикул 52-00341A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703667 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул S081387
| Торговые номера | GSU081387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218883341 |
Шаровая опора CTR для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул CB0456L
| Вес | 591 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0456R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174322 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул C1510LR
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 5043919
| Длина | 125 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468521 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Kia Morning I 2004-2011. Артикул KI-125K
| Вес | 0,577 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127599 |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 74 мм |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул TG-5119
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741988 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул S080136
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810726 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080136 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 19898
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19897 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023674 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Размер конуса | 19 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул MA-112K
| Вес | 0,597 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127865 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 71 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Lexus CT I 2011-2018. Артикул 9005568
| Для оригинального номера | 4333049185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368188 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.