Шаровая опора (Страница 30)
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 93-09723
| Вес | 0,53 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315243 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул BSG 60-310-154
| Торговые номера | 60310154, BSG 60310154, BSG60310154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822056233 |
| Номер компонента | BSG 60-310-154 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул DB35141
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724869, 05415236758000, 05415236758970 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 2677301 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BSG 70-310-030
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 70310030, BSG 70310030, BSG70310030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087473 |
| Наружная резьба | M18 x 1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-030 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул CB0379
| Вес | 966 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1036 г |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул S080134
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810733 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34,3 мм |
| Торговые номера | GSU080134 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 7570004
| Для оригинального номера | 352087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398697 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 52-00160-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196537 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм, 15 мм |
Шаровая опора Vika передняя левая для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 44071337701
| Вес | 0,56 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул M-630
| Вес | 0,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M30 x 1,5 |
| Длина | 127 мм |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079119 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 62 мм |
Шаровая опора NK передняя верхняя/нижняя внешняя для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 5042308
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467395 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Шаровая опора CTR передняя правая для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул CB0210R
| Вес | 723 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Парные артикулы | CB0210L |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 773 г |
Шаровая опора CTR нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул CB0274
| Вес | 403 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 453 г |
Шаровая опора Stellox нижняя для Infiniti G I 1990-1997. Артикул 52-01577A-SX
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198838 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 93-09123-256
| Вес | 0,557 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341761 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул TG-5396
| Вес | 0,95 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475667 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Lite Ace II 1982-1986. Артикул C1073LR
| Торговые номера | SB-7539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039489 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул TG-5121
| Вес | 0,87 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742008 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5122 |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул F260R0027
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353223 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул SB-2871
| Вес | 1,14 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,15 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул C1321LR
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внутренняя для Alpina C1 E30 1983-1988. Артикул G3-129
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,4 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931298 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-520, G6-521, G6-532, G6-533 |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 7576043
| Для оригинального номера | 545302K000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872430014 |
| Диаметр | 18 мм |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул SB-2802L
| Вес | 0,68 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул BJ10155
| Резьба | M12x1,25 mm |
Шаровая опора Teknorot передняя для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул M-305
| Вес | 0,594 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 174,04 мм |
| Максимальная длина | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033494 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus IS III 2017-2026. Артикул SB-3986R
| Вес | 0,99 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул TG-5215
| Вес | 0,88 кг |
| Длина | 96 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753103 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.