Шаровая опора (Страница 31)
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BJ12-025
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул 5043315
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858782054 |
| Вес нетто | 0,37 кг |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул 52-03426A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499713 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул N-900
| Вес | 0,463 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041031 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 49 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул RE-BJ-10478
| Длина | 56 мм |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Размер конуса | 21,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197635146 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 56,6 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул DB35081
| Торговые номера | 1571302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147095, 05415236721882 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SB-3806R
| Вес | 2,11 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 93-90649-256
| Вес | 0,707 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351586 |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai Porter III 1996-2000. Артикул 1220-POR
| Вес | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012469 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-574
| Вес | 0,519 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011423 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул NI-BJ-2783
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Длина | 38,2 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197314270 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 74,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул S080053
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164420 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU080053 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 52-00056A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195523 |
| Покатость конуса | 1:8 |
Шаровая опора Talosa передняя правая нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 47-02057
| Вес | 0,420053 кг |
| Диаметр | 18 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 57-02279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519705 |
| Парные артикулы | 47-02058 |
Шаровая опора CTR нижняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул CB0641
| Вес | 348,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014122 |
| Высота | 64 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 52-01296A-SX
| Наружный диаметр | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198524 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Opel Astra F 1991-2001. Артикул BJ10101
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул S080507
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164000 |
| Торговые номера | GSU080507 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул C1051LR
| Торговые номера | SB-7100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039304 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP нижняя для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул S080143
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080143 |
| Размер конуса | 15,9 мм, 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810696 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая верхняя для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 0120-065
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул TY-B-57508
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.