Шаровая опора (Страница 53)
Шаровая опора ASAM передняя для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул 70770
| Резьба | M14x1,5 |
| Для оригинального номера | 31 12 1 139 131 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707703 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул MB-4952
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681570 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 52-00056A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195523 |
| Покатость конуса | 1:8 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя внешняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул TG-5235
| Вес | 0,47 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757217 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 43,7 мм |
Шаровая опора Masuma передняя передняя левая нижняя для Lexus IS III 2013-2026. Артикул MB-C1001L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683864 |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Renault Twizy 2012-2023. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 1620-211LF
| Вес | 0,25 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094632 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Шаровая опора Asva передняя нижняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 2120-TT9
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 52-00311-SX
| Вес | 0,527 кг |
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197220 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул S080107
| Торговые номера | GSU080107 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164321 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул JBJ697
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937297689 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Покатость конуса | 1:10 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Toyota Brevis 2001-2007. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул TG-5404
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477159 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Fiat Palio I 1997-2004. Артикул 5042320
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858804831 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул SB-1572
| Вес | 0,72 кг |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул OP-B-75266
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул R-204K
| Вес | 0,433 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128596 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 9005536
| Для оригинального номера | 2113300435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368096 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул RE-BJ-2832
| Длина | 46 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197322923 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 45,6 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 52751
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822154 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя внешняя для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул TG-5263
| Вес | 0,76 кг |
| Размер конуса | 14 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | TG-5264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438648 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора CTR нижняя для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул CB0191
| Вес | 731 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102189 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Вес брутто | 783 г |
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Шаровая опора Fenox передняя для Москвич 2138 1976-1985. Артикул BJ10138C3
| Внутренний диаметр | 16,9 мм |
| Спецификация | Lower, without fasteners |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.