Шаровая опора (Страница 54)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SB-4982
| Вес | 0,57 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул TG-5215
| Вес | 0,88 кг |
| Длина | 96 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753103 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул SB-5312
| Вес | 1,62 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя внешняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул TG-5235
| Вес | 0,47 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757217 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 43,7 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внешняя для Alpina C1 E30 1983-1988. Артикул 10519 03
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005174 |
Шаровая опора CTR для Lexus GX I 2001-2009. Артикул CB0446
| Вес | 516 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199196904 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 566 г |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул CB0388
| Вес | 630 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104657 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 680 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул TG-5105
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878264063 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 30 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M20x1,5 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул T-870
| Вес | 0,821 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068151 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 37315 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437425989, 4047437472303 |
Шаровая опора Fenox верхняя для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BJ20022
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул CB0396
| Вес | 767 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104794 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 819 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул CI-204K
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126172 |
| Максимальная длина | 101 мм |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 81 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул TG-5222
| Вес | 0,49 кг |
| Длина | 94,5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | TG-5221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753400 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 7570002
| Для оригинального номера | Part of 3521L3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398482 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 49177
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605868343 |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора Febi Bilstein передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 22267
| Вес | 0,700 кг |
| Диаметр точек крепления | 12,5 мм |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816222675 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора Borsehung правая для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SB-T402
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул TG-5282
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,15 мм |
| Парные артикулы | TG-5283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451715 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,35 мм |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул 47-01350
| Вес | 0,574031 кг |
| Размер конуса | 22 мм |
| Диаметр | 45 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-01572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551033 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 49578
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064431 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SB-7722L
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул C1083R
| Торговые номера | SB-1210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039588 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.