Шаровые опоры (Страница 86)
Шаровая опора Stellox правая нижняя для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 52-00385A-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197701 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Jeep Wrangler I (YJ) 1986-1996. Артикул JE-154
| Вес | 0,643 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18G 5/8" UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087091 |
| Длина | 96,8 мм |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул CB0434
| Вес | 419 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150135 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 457 г |
Шаровая опора GSP нижняя для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул S080292
| Торговые номера | GSU080292 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810467 |
| Размер конуса | 21 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул LB-507
| Общая высота | 96 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 19,6 мм |
| Торговые номера | LB-507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001107944 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул CB0027
| Вес | 630 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170645 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 668 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул B-795
| Вес | 0,406 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082096 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул S080230
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080230 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126725 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 93-90921
| Вес | 0,74 кг |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336729 |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Commodore A 1967-1972. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 51724
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058706 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул DB35175
| Торговые номера | 34509 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149815 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MI-BJ-7231
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506217 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 58,8 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора GSP для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007. Артикул S080236
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S080237 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819125 |
| Торговые номера | GSU080236 |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 0102-0745
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая верхняя для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 51681
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978126866 |
| Только в соединении с | 2 x M12 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул OP-B-01413
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 17 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора Fenox передняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул BJ10021
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая верхняя для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул J4881001
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768066710 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Шаровая опора Eurorepar для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 93-08024
| Вес | 0,749 кг |
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Длина | 117 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315038 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Ford Escape I 2004-2006. Артикул C1494LR
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул CH-254K
| Вес | 0,572 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126011 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 81 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.