Шаровые опоры (Страница 95)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул C1180LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BSG 90-310-027
| Вес | 0 кг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-027 |
| Торговые номера | 90310027, BSG 90310027, BSG90310027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099148 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул G3-827
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185069137 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M20 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 23,65 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора 4U передняя правая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул TY-B-52695
| Материал | Сталь |
| Размер конуса 1 | 17,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул TG-5382
| Вес | 1,08 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473595 |
Шаровая опора Sidem задняя верхняя внутренняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 21588
| Диаметр | 45,2 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978228829 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул VKDS 318005
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 318005 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул C1162LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050125 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул TG-5377
| Вес | 0,48 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | TG-5367 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473762 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 93-90482-056
| Вес | 0,744 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337641 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул TG-5301
| Вес | 0,6 кг |
| Парные артикулы | TG-5303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467174 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора Masuma передняя левая нижняя для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул MB-3752L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681242 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул TG-5183
| Вес | 0,75 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742497 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Lexus GS III 2005-2011. Артикул CB0442
| Вес | 300 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159770 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 350 г |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул BJ-H57
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001015638 |
| Диаметр | 39 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | BJ-H57 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 1140304100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603106 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул MB-4942
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681730 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volvo 740 1983-1992. Артикул VO-105K
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129760 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 89 мм |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая верхняя для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 0520-065
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 93-00950
| Вес | 0,58 кг |
| Наружный диаметр 1 | 45,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313386 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto задняя верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул C1023LR
| Торговые номера | SB-3401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039069 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул T-605K
| Вес | 0,648 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129319 |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора Borsehung правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B18698
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111357 |
Шаровая опора Stellox правая нижняя для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 52-00385A-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197701 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул CB0257
| Вес | 362 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103070 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 412 г |
Шаровая опора Japanparts передняя для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул BJ-C02
| Общая высота | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001472073 |
| Общая длина | 137 мм |
| Наружная резьба | 12x1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул DB35116
| Размер конуса | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723770, 05415236757980 |
| Торговые номера | 1571702 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.