Шрус наружный (граната) (Страница 13)
Шрус наружный (граната) Fenox для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CV16285
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул GS-4607
| Вес | 2,56 кг |
| Длина | 160 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр шарнира | 89,5 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736939 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) NK для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 512229
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858598570 |
| Длина | 62 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 42 |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Вес нетто | 2,57 кг |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 2710-C70
| Вес | 2,024 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118284 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Fenox для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул CV16206
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Audi A5 II (F5) 2017-2025. Артикул GS-5148
| Вес | 2,28 кг |
| Длина | 81,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497157 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 88 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул GS-3377
| Вес | 3,19 кг |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721621 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 175,5 мм |
| Резьба | M28x1,5 |
| Диаметр кольца ABS | 110 мм |
| Диаметр шарнира | 99 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул CV16315
Шрус наружный (граната) Fenox передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CV16051
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30, 36 |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул GA20721
| Длина 2 | 71 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Торговые номера | 817060 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 106,4 мм |
| Резьба | M 33 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 1 | 127,5 мм |
| Диаметр прокладки | 71,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул KA-SR
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул GO 2522
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 149,5 мм |
| Диаметр | 82,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125327 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Hyundai Elantra III (XD) 2003-2005. Артикул 0410-011
| Вес | 1,952 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037349 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Fenox для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул CV16151
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул TO-72A48
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116831470 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 1610-156
| Вес | 2,694 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина | 114 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр прокладки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150505 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) GSP передний правый для Hyundai Santamo I 1999-2002. Артикул 839009
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 155,5 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | GCO39009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947347160 |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул CVJ13-1089
| Резьба | M16X1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781245 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул OP-1051
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 150 1414-SX
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276118249 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул GO 084121
| Наружная резьба | M22x1,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225229 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 153 мм |
| Диаметр | 80,8 мм |
Шрус наружный (граната) Miles для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул GA20327
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 54,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Резьба | M16x1.5 |
| Длина 1 | 59 мм |
| Диаметр прокладки | 50,8 мм |
| Торговые номера | 861008 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул VO-MS
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) ASAM для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 55237
| Длина | 95 мм |
| Диаметр 1 | 22,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552372 |
| Резьба | M16x1.5F |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) GSP для Peugeot Partner II 2011-2026. Артикул 810075
| Длина | 152 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Торговые номера | GCO10075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947343704 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 803092
| Резьба | M16X1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Для оригинального номера | 4D0407305B |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Номер технической информации | Non-Original design |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO83092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947356988 |
| Длина | 102 мм |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CVJ13-1011
| Длина | 97,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780071 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул CV16172
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний/задний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GS-3154
| Вес | 2,35 кг |
| Длина | 93 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр кольца ABS | 73,7 мм |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721904 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) Febest задний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 0410-GA2RR
| Вес | 1,67 кг |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097091 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.