Шрус наружный (граната) (Страница 154)
Шрус наружный (граната) Stellox для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 150 1413-SX
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276118232 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 0110-027A48
| Вес | 2,443 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036168 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) MAPCO передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 16863
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605255570 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 859175
| Длина | 159 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Торговые номера | GCO59175 |
| Диаметр прокладки | 63,3 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350818 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул CV16347
Шрус наружный (граната) GSP передний для Audi S3 I (8L) 1999-2001. Артикул 803035
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 142,5 мм |
| Резьба | M20X1,5 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO83035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340307 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Ford Ranger I 2002-2006. Артикул 0510-B25
| Вес | 2,637 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057002 |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Freccia передний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул CVJ13-1019
| Длина | 125,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M20x1,5 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138780156 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Fiat Marea 1996-2002. Артикул GS-3228
| Вес | 1,79 кг |
| Длина | 127,5 мм |
| Диаметр шарнира | 80 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 46,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721423 |
Шрус наружный (граната) Miles для Renault Logan I 2007-2015. Артикул GA20396
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 58,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016544, 05415236109017, 05415236750509 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84 мм |
| Длина 1 | 86,8 мм |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | 899085 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул GO 1119
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127611 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 216 мм |
| Диаметр | 89 мм |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул GO 0807
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009023 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 151 мм |
| Диаметр | 80,4 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний правый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул GO 1508
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177029 |
| Длина | 165,5 мм |
| Диаметр | 98,8 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Наружная резьба | M22x1,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) GSP передний/задний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 803004
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Торговые номера | GCO83004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340123 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина | 146 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 0410-009
| Вес | 2,116 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035796 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул 0110-GRX125
| Вес | 2,144 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111082745 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) NK передний для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул 5147143
| Спецификация | Groove Type: Middle |
| Диаметр прокладки | 76,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858895204 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Длина | 88,5 мм |
| Вес нетто | 2,52 кг |
Шрус наружный (граната) Stellox для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 150 2084-SX
Шрус наружный (граната) Asva передний правый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул RN-LOGR
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Шрус наружный (граната) NK для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 513317
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858869649 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Длина | 56 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Вес нетто | 1,8 кг |
Шрус наружный (граната) Japanparts для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул GI-244
| Длина | 121,5 мм |
| Общая длина | 186 мм |
| Наружная резьба | 26X1,5 мм |
| Диаметр прокладки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001479096 |
| Спецификация | Groove type: INNER |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул GO 2632
| Наружная резьба | �27�1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295355021 |
| Длина | 137 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Диаметр | 86 мм |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул GS-5237
| Вес | 1,72 кг |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223602 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 129 мм |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул GS-5361
| Вес | 1,59 кг |
| Длина | 156 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286294 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира | 72 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Miles для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул GA20516
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Торговые номера | 853007 |
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Длина 1 | 78 мм |
| Длина 2 | 61 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236005395, 05415236108775 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90,4 мм |
Шрус наружный (граната) LYNXauto для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул CO-3605
| Длина 1 | 95,5 мм |
| Спецификация | Middle Groove |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002704 |
| Длина | 156 мм |
| Длина 2 | 60,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) NTN / SNR для Citroen C3 Aircross I 2017-2024. Артикул OJK66.013
| Длина 2 | 134 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522061850 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул 859214
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947300134 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Торговые номера | GCO59214 |
| Длина | 167 мм |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 61 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 150 1694-SX
| Вес | 2,150 кг |
| Наружный диаметр | 89,9 мм |
| Диаметр прокладки | 59,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276119734 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Nipparts для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул J2825001
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 153 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768047269 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.