Шрус внутренний (граната) (Страница 147)
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Audi 50 1974-1978. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Cima II (Y32) 1996-1996. Артикул 0211-WD21
| Вес | 1,979 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046082 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo 440 1989-1996. Артикул 2711-S80RH
| Вес | 4,94 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина упаковки | 37,0 см |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070490 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1143501160
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Торговые номера | 1143501169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123550 |
Шрус наружный (граната) GSP для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 859043
| Резьба | M22X1,5 |
| Длина | 158 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GCO59043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350399 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний левый для Ford Focus II 2006-2012. Артикул FDIL-F218MT
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Polo II 1981-1989. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Volvo 260 Series 1975-1982. Артикул GS-5254
| Вес | 2,23 кг |
| Длина | 149,5 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231201 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул GS-5194
| Вес | 2,55 кг |
| Длина | 181,5 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209385 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул CI-3749
Шрус внутренний (граната) Fenox для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул CV17331
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул GO 1995
| Длина | 162 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Диаметр | 88,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009092 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Daihatsu Terios I 2000-2006. Артикул 814011
| Длина | 175,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947344015 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Торговые номера | GCO14011 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для УАЗ 3151 1998-2002. Артикул GO 331
| Длина | 1042 мм |
| Наружная резьба | M12 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 10 |
| Диаметр | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225038 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 10 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул CV16308
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул CO-3889A
Шрус внутренний (граната) Masuma передний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул TO-593
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832378 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул CV17235
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул CV17235
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GO 0822
| Диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170174 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 113,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CV17177
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул GS-5250
| Вес | 4,8 кг |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231164 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 463,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул GO 1037
| Длина | 149,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170259 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Febest для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 0411-KB4SHA
| Вес | 1,24 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125473 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Kia Sorento I 2009-2012. Артикул 2211-SORMTLH
| Вес | 2,92 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127439 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GO 1408
| Длина | 431,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009764 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 1811-Z18X
| Вес | 2,545 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118482 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул GS-3178
| Вес | 1,58 кг |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722062 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 78 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.