Шрус внутренний (граната) (Страница 200)
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 0211-JP16
| Вес | 2,915 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043340 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 0311-EJRH
| Вес | 2,633 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035369 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул CI-1116
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул GS-5316
| Вес | 1,82 кг |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256082 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 16983
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605011831 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 0511-323FLH
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037325 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Renault Fluence I 2010-2013. Артикул 2411-KANGIILH
| Вес | 2,093 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125428 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 661038
| Торговые номера | GCI61038 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 157 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947377976 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул CI-7500
| Диаметр 1 | 27,9 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Длина 1 | 363 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002117 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Длина | 463,5 мм |
| Длина 2 | 100,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул CI-3761
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 160 1035-SX
| Вес | 2,107 кг |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CV17048
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) NK передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 5147145
| Длина | 85 мм |
| Диаметр шарнира | 88,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858895228 |
| Вес нетто | 2,39 кг |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 621057
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI21057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436385580 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 219 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул CI-1232
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) MAPCO задний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 16857
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 32 мм |
| Резьба | M8x1,5x47,5 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира, Шарнир равных угловых скоростей |
| Механически обработанный | Без нарезки / выемки во внутренней части |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,3 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С винтами, с резиновой манжетой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605254818 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GO 0856
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295142034 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр | 76 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2013. Артикул GS-4881
| Вес | 1,78 кг |
| Длина | 149,5 мм |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738254 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул CV17048
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) Stellox для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 160 1003-SX
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125223 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для SsangYong Stavic 2013-2019. Артикул 1411-REXIIPT
| Вес | 3,249 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 47 мм |
| Длина упаковки | 24,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050270 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул CI-1269
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 19 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Volvo S70 1996-2000. Артикул 16-01123-SX
| Вес | 1,088 кг |
| Число зубцов | 19 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул CV17190
Шрус внутренний (граната) Fenox для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул CV17196
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Chrysler 300C II 2011-2014. Артикул 2011-MAGLH
| Вес | 2,145 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087009 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул CI-1015
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo C30 I 2007-2011. Артикул GS-5438
| Вес | 5,23 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486663 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 0111-SXM10RH
| Вес | 4,6 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Длина упаковки | 50,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035239 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.