A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сливная пробка масляного поддона (Страница 50)

НАЙДЕНО: 60520 ТОВАРОВ
стр. 50 из 2018

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Elring (медь) для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 776.327

Elring · Германия
Артикул: 776.327
2072 ШТ
3.1 р.

Шайба уплотнительная медная Victor Reinz (медь) для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 41-70089-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 41-70089-00
2663 ШТ
1 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Zekkert (алюминий) для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул BE-3573

Zekkert · Германия
Артикул: BE-3573
20 ШТ
1 р.

Шайба прокладка для болта маслосливного 12.2x21x1.4 уп.50 Masuma для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул MDP-0025

Masuma · Россия
Артикул: MDP-0025
6571 ШТ
1 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Metalcaucho для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 00670

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00670
581 ШТ
4 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул M-77

Masuma · Россия
Артикул: M-77
326 ШТ
13 р.

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Zekkert для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул BE-3570

Zekkert · Германия
Артикул: BE-3570
20 ШТ
1.9 р.

Прокладка (шайба) Ajusa для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 21008600

Ajusa · США
Артикул: 21008600
23 ШТ
2 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febest для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 2399-005-KIT

Febest · Германия
Артикул: 2399-005-KIT
72 ШТ
8.7 р.

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febest для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 88430-081410C

Febest · Германия
Артикул: 88430-081410C
185 ШТ
1 р.

Шайба прокладка для болта маслосливного 12.2x21x1.4 уп.50 Masuma для Toyota Verossa I 2000-2003. Артикул MDP-0025

Masuma · Россия
Артикул: MDP-0025
6571 ШТ
1 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Zekkert для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул BE-3250

Zekkert · Германия
Артикул: BE-3250
12 ШТ
2.7 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул M-49

Masuma · Россия
Артикул: M-49
371 ШТ
10.5 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Metalcaucho для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул 05442

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05442
152 ШТ
6.1 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Metalcaucho (полимерный материал) для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 02677

Metalcaucho · Испания
Артикул: 02677
52 ШТ
13.2 р.

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febi Bilstein (алюминий) для Lexus LS V 2017-2026. Артикул 30263

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 30263
2903 ШТ
2.2 р.

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Elring (медь) для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул 776.327

Elring · Германия
Артикул: 776.327
2072 ШТ
3.1 р.

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Ajusa для Opel Astra J 2009-2018. Артикул 16065900

Ajusa · США
Артикул: 16065900
9 ШТ
1 р.

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febest для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул RINGOL-027-PCS10

Febest · Германия
Артикул: RINGOL-027-PCS10
239 ШТ
6.5 р.

Сливная пробка блок-картера двигателя BSG для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 60-122-007

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-122-007
3 ШТ
11.9 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Febest для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул 0199-002

Febest · Германия
Артикул: 0199-002
16 ШТ
16.7 р.

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febi Bilstein (алюминий) для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул 30263

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 30263
2903 ШТ
2.2 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул M-49

Masuma · Россия
Артикул: M-49
371 ШТ
10.5 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Stellox для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 75-52507-SX

Stellox · Россия
Артикул: 75-52507-SX
761 ШТ
3.6 р.

Уплотнительное кольцо маслосливной пробки Febi Bilstein (алюминий) для Lexus ES I 1991-1996. Артикул 30263

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 30263
2903 ШТ
2.2 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Metalcaucho для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 00678

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00678
220 ШТ
3.6 р.

Сливная пробка масляного поддона двигателя Masuma для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 71

Masuma · Россия
Артикул: 71
315 ШТ
9.9 р.

Уплотнительное кольцо, резьбовая пр Corteco (резина/металл) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул 006339S

Corteco · Германия
Артикул: 006339S
10 ШТ
8.2 р.

Шайба уплотнительная медная Victor Reinz (медь) для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 41-70089-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 41-70089-00
2663 ШТ
1 р.

Прокладка Corteco (резина/металл) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 008798S

Corteco · Германия
Артикул: 008798S
40 ШТ
14.8 р.

Как выбрать сливную пробку масляного поддона: резьба, материал, уплотнение

Сливная пробка масляного поддона — резьбовой элемент, закрывающий технологическое отверстие в нижней части картера двигателя. Через это отверстие при техническом обслуживании сливается отработанное моторное масло. Несмотря на простоту конструкции, пробка отвечает за герметичность системы смазки и подвергается регулярному откручиванию-затягиванию, поэтому её состояние напрямую влияет на надёжность работы двигателя.

Замена пробки требуется при срыве резьбы, повреждении уплотнительной поверхности, износе шлицев под ключ или после неудачной попытки откручивания прикипевшей детали. В ряде случаев производители рекомендуют менять пробку вместе с уплотнительным кольцом при каждой замене масла.

Типы сливных пробок

Стандартные резьбовые пробки с шестигранной головкой под рожковый или торцевой ключ — наиболее распространённый вариант, устанавливается на большинство легковых автомобилей.

Пробки с внутренним шестигранником или квадратом применяются на двигателях, где требуется точный контроль момента затяжки или ограничен доступ к поддону.

Пробки с магнитом оснащены неодимовой или ферритовой вставкой, удерживающей металлическую стружку из масла. Полезны для двигателей с повышенным износом и в качестве диагностического инструмента.

Пробки с встроенным уплотнением идут с несъёмной шайбой или резиновым кольцом, что упрощает обслуживание и исключает ошибку при сборке.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — резьба, обозначаемая в формате M14x1.5, где первое число — наружный диаметр в миллиметрах, второе — шаг резьбы. Несовпадение шага приведёт к срыву витков уже при первой затяжке. Распространённые размеры на современных двигателях: M12, M14, M16, M18, M20 с шагом от 1.25 до 1.5 мм. На некоторых японских и американских моторах применяется дюймовая резьба.

Материал корпуса — углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь, латунь или алюминиевый сплав. Стальные пробки прочнее, алюминиевые легче и не подвержены коррозии, но мягче и требуют аккуратной затяжки.

Уплотнение бывает медным, алюминиевым, стальным с резиновым ободком или фибровым. Медные и алюминиевые шайбы относятся к одноразовым и должны меняться при каждом откручивании.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте резьбу и шаг по каталожному номеру производителя автомобиля или по штангенциркулю и резьбомеру при демонтаже старой пробки
  • Уточните длину резьбовой части — слишком длинная пробка может упереться в маслоприёмник
  • Проверьте размер головки под ключ, чтобы избежать использования переходников
  • При покупке учитывайте необходимость замены уплотнительной шайбы — её часто продают отдельно
  • Для алюминиевых поддонов предпочтительны пробки с мягким уплотнением, исключающим избыточное усилие затяжки
  • Магнитная пробка целесообразна для двигателей с пробегом и для механических коробок передач

В каталоге tachka.ru представлены сливные пробки от производителей Febi, Corteco, Ajusa, Elring, Victor Reinz, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сливную пробку, если каталожный номер неизвестен

Открутите старую пробку и измерьте наружный диаметр резьбы штангенциркулем, шаг — резьбомером или путём сравнения с эталонными гайками. Дополнительно зафиксируйте длину резьбовой части, размер головки и тип уплотнения. По этим данным подбирается аналог.

Можно ли заменить пробку самостоятельно

Замена выполняется при сливе масла и не требует специального оборудования помимо ключа нужного размера и динамометрического ключа для финальной затяжки. Сложности возникают при сорванной резьбе в самом поддоне — в этом случае требуется ремонтная пробка с увеличенным диаметром или установка резьбовой вставки.

Нужно ли менять уплотнительную шайбу при каждой замене масла

Медные и алюминиевые шайбы деформируются при затяжке и теряют упругость, поэтому большинство производителей рекомендуют их замену при каждом обслуживании. Резиновые кольца и шайбы со стальной обоймой допускают повторное использование при отсутствии видимых повреждений.

Что делать, если пробка проворачивается и масло подтекает

Это признак сорванной резьбы в поддоне. Решения: установка ремонтной пробки большего диаметра с самонарезающей резьбой, монтаж резьбовой вставки типа Helicoil или замена самого поддона. Затягивать пробку через герметик — временная мера, не устраняющая причину.

Действительно ли магнитная пробка полезна

Магнит улавливает ферромагнитную стружку, образующуюся при штатном износе деталей. По количеству и характеру отложений на пробке во время замены масла можно оценить состояние двигателя. На новых моторах эффект минимален, но для агрегатов с пробегом и механических трансмиссий это полезный диагностический элемент.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи