Стоп сигналы (фонари сигнала торможения) (Страница 36)
Стоп сигнал дополнительный (фонарь сигнала торможения) NTY для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул ELP-AU-008
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048215444 |
| Серийный номер | ELP-AU-008 |
Фонарь сигнала торможения (Loro) Loro. Артикул 04245865
| Вес | 0.1 кг |
ФОНАРЬ СТОП СИГНАЛА ЛЕВЫЙ (Valeo). Артикул 088911
| Вес | 1.72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276420889113 |
Дополнительный фонарь сигнала торможения (Loro). Артикул 05314870
Фонарь стоп-сигнала SKODA OCTAVIA 04-08 KOMBI, 09-12 KOMBIСтрана производства: (Loro). Артикул 04805870
Фонарь стоп-сигнала доп. стоп-сигнал (LED) SKODA Fabia 2015-, VW Golf Sportsva (Loro). Артикул 05334870
Фонарь стоп-сигнал красный (кольц. LED), D67мм112,3мм Toyota (Hella). Артикул 2SB009362041
| Вес | 0.213 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4082300233926 |
Стоп сигнал дополнительный (фонарь сигнала торможения) NTY для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул ELP-AU-008
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048215444 |
| Серийный номер | ELP-AU-008 |
Фонарь стоп-сигнала доп. стоп-сигнал (LED) VW Golf V 03-09, Golf VI Kombi 08- 1 (Loro). Артикул 05310870
Стоп сигнал дополнительный (фонарь сигнала торможения) NTY для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул ELP-AU-008
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048215444 |
| Серийный номер | ELP-AU-008 |
Доп. стоп-сигнал zusatzbremsleu. Mercedes-Benz. Артикул A2038200156
Дополнительный стоп-сигнал Ford. Артикул 2289412
Фонарь дополнительного стоп-сигнала Hyundai / KIA. Артикул 92700G9100
Стоп-сигнал дополнительный sc7 (арт. 109 Geely. Артикул 1097092209
Стоп сигнал дополнительный (фонарь сигнала торможения) PSA. Артикул 6351FC
Стоп сигнал дополнит ГАЗель next фургон А31r22 3716010 UAZ. Артикул A31R223716010
Стоп сигнал дополнительный (фонарь сигнала торможения) PSA. Артикул 6350K5
Фонарь дополнительного стоп-сигнала Hyundai / KIA. Артикул 927003Z300
Фонарь стоп сигнала дополнительный kia soul 09- (led) Hyundai / KIA. Артикул 927012K010
Фонарь доп. стоп-сигнал audi a1, a3, q3 19-- VAG. Артикул 8V0945097D
дополнительный сигнал торможения 87 3776 (Автоэлектроника). Артикул 873776
Фонарь дополнительного сигнала торможения А31r22 3716010 UAZ. Артикул 31R223716010
Фонарь дополнительного сигнала торможения уаз-3909, 2206 (упрз) дст уп 125. 01 UAZ. Артикул 3909371601010
Как выбрать стоп-сигнал: тип лампы, способ установки, совместимость с автомобилем
Стоп-сигнал — элемент световой сигнализации, который загорается при нажатии на педаль тормоза и предупреждает водителей сзади о снижении скорости. Исправный фонарь сигнала торможения напрямую влияет на безопасность движения и обязателен для прохождения техосмотра. Замена требуется при перегорании ламп, помутнении рассеивателя, появлении трещин в корпусе или попадании влаги внутрь оптики.
Типы стоп-сигналов
Штатные задние фонари — секции, встроенные в основной блок задней оптики. Сигнал торможения совмещён с габаритами и работает через двухнитевую лампу или отдельные светодиодные секции.
Дополнительный (центральный) стоп-сигнал — третий фонарь, располагается на крышке багажника, в верхней части стекла или на спойлере. Его задача — улучшить заметность торможения, особенно в плотном потоке.
Светодиодные модули и платы — современный вариант с быстрым откликом и увеличенным ресурсом. Поставляются как готовые фонари в сборе или как платы для замены ламп накаливания в штатном корпусе.
Технические параметры выбора
Ключевой момент — тип источника света. Для ламп накаливания распространены цоколи P21W (одноконтактные) и P21/5W (двухконтактные, совмещают стоп и габарит). Маркировка вида 21/5W означает мощность двух нитей: 21 Вт для стоп-сигнала и 5 Вт для габаритного огня. Напряжение для большинства легковых автомобилей — 12 В, для коммерческого транспорта — 24 В.
При выборе светодиодного фонаря обращайте внимание на яркость, угол рассеивания и наличие сертификата соответствия. По цвету рассеивателя и излучения стоп-сигнал должен быть только красным — это требование регламента. Корпус выбирают по степени защиты от пыли и влаги, актуальной для наружного размещения оптики.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной маркой, моделью и годом выпуска автомобиля — форма и крепления штатных фонарей различаются.
- Сторона установки: левый или правый фонарь, если речь идёт о боковой секции.
- Тип разъёма и количество контактов — должны совпадать с заводской проводкой.
- Материал рассеивателя: качественный поликарбонат не желтеет и не трескается от перепадов температур.
- Наличие уплотнителей и герметичность посадочного места — защищают от запотевания.
- Для светодиодных ламп — необходимость установки обманки в бортовую сеть, чтобы исключить ошибку о перегоревшей лампе.
В ассортименте tachka.ru представлены стоп-сигналы и комплектующие к ним от производителей Osram, Philips, Narva, Hella, Depo, Automotive Lighting, Bosch. Каталог охватывает оптику для отечественных автомобилей и иномарок, включая лампы накаливания, светодиодные платы, дополнительные центральные фонари и фонари в сборе. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стоп-сигнал под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Для штатных фонарей дополнительно уточняется сторона установки и комплектация (с противотуманной секцией или без неё). Лампы подбираются по цоколю, указанному в сервисной книге или нанесённому на старой лампе.
Можно ли заменить стоп-сигнал самостоятельно
Замена лампы и снятие фонаря в большинстве моделей выполняется без специального инструмента: достаточно открутить крепления и отсоединить разъём. Установка дополнительного стоп-сигнала с подключением к проводке тормозной педали требует базовых навыков работы с электрикой автомобиля.
Законна ли установка светодиодных ламп вместо штатных
Замена ламп накаливания на светодиодные в фонарях, не предназначенных для LED, формально считается изменением конструкции световых приборов. Цвет излучения стоп-сигнала должен оставаться красным, а сам фонарь — иметь соответствующую сертификацию. Для прохождения техосмотра предпочтительнее использовать оптику и лампы, изначально рассчитанные на светодиоды.
Почему стоп-сигнал перестал работать при исправной лампе
Распространённые причины — окисление контактов в патроне или разъёме, обрыв провода, неисправность датчика педали тормоза, перегоревший предохранитель. Диагностику начинают с проверки питания на разъёме фонаря и состояния выключателя стоп-сигнала на педальном узле.
Что делать, если внутри фонаря появился конденсат
Лёгкий налёт влаги допустим и удаляется при включении ламп. Если внутри скапливается вода, нужно проверить целостность корпуса, состояние уплотнителя и вентиляционных отверстий. При наличии трещин или разгерметизации фонарь подлежит замене, иначе влага приведёт к коррозии патронов и отказу оптики.