Сцепление (комплект) (Страница 151)
Сцепление (комплект) Trialli для Skoda Yeti I 2010-2017. Артикул FR 1824
| Вес | 5,86 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,4�22,55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156161 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 3000 951 790
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872383429 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 3000 951 120
| Серия | XTend |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872491513 |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,2-28N |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул W03190C
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
Сцепление (комплект) JP Group для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 1130407210
| Серия | |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 1130407219 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412533939 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Movano II 1998-2001. Артикул MK9310D
| Диаметр | 240 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Miles для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул GE09072
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Торговые номера | 3000 951 061, 826 339, W06200A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124263, 05415236717694, 05415236737012 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул KF-517
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001090802 |
| Внутренний диаметр | 138 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 265 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1347163
| Серия | 3 in 1 kit |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967055 |
| Диаметр | 228 мм |
| Вес нетто | 5,5 кг |
Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Combo E 2018-2026. Артикул KS-4320
| Вес | 6,42 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206445 |
| Высота | 19 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул MK9979D
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 235 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул KS-4280
| Вес | 3,6 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466559 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x22 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen C2 2003-2012. Артикул W04180D
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул MK10339D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot 307 I 2005-2009. Артикул 3000 951 561
| Профиль ступицы | 18,3x20,9-18N |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872952441 |
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Stilo 2002-2006. Артикул FR 1606
| Вес | 3,54 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17,1x15,1 |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058717 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул KS-4329
| Вес | 5 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18x20,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211128 |
| Высота | 68 мм |
Сцепление (комплект) Sasic для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 5100032
| Для оригинального номера | 2051Z3 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872408464 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул 132251
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870331 |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Вес нетто | 3,88 кг |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 1636272380
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр ступицы 2 | 20 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр ступицы 1 | 22 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 130 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 180 мм |
| Диаметр центрирования | 48,2 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул GE09074
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Торговые номера | 3000 951 210, 623 3097 00, 826 579 |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717731, 05415236737944, 05415236741415 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для УАЗ 3151 1997-2003. Артикул FR 801
| Вес | 8,11 кг |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23x29,6x4(10) |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295037996 |
Сцепление (комплект) Trialli для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул FR 751
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221313 |
Сцепление (комплект) NTY для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул NZS-VW-007
| Комплектность | С маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926296 |
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-007 |
Сцепление (комплект) Eurorepar для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 1636270880
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 200 мм |
| Диаметр ступицы 1 | 22 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр | 137 мм |
| Диаметр ступицы 2 | 20 мм |
| Диаметр центрирования | 48,2 мм |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул K11769701
Сцепление (комплект) Trialli для Daewoo Nubira I 1997-1999. Артикул FR 0506
| Вес | 5,637 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227414 |
Сцепление (комплект) Miles для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул GE09267
| Вес | 6,6 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Выталкивающая сила | 5300 N |
| Торговые номера | 828 470 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 237 мм |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Miles для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул GE09140
| Диаметр | 228 мм |
| Торговые номера | 3000332001 |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737272 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.