Сцепление (комплект) (Страница 191)
Сцепление (комплект) Stellox для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 07-01194-SX
Сцепление (комплект) Zekkert для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул KS-4289
| Вес | 5,5 кг |
| Диаметр | 215,00 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474165 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул W22200J
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
Сцепление (комплект) Trialli для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул FR 0917
| Вес | 5,33 кг |
| Профиль ступицы | 20�22 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125419 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул W06200H9
| Серия | 2P Kit |
| Число зубцов | 14 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) SACHS для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 3000 951 508
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872561599 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x23-20N |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул MK10225D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Lada Largus I 2012-2026. Артикул W03200D
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) JP Group для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 1230407210
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1230407219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412505271 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул KS-4345
| Вес | 5,89 кг |
| Профиль ступицы | 18,27x20,4 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878222889 |
| Высота | 23,5 мм |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул FR 1825
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248583 |
| Длина | 228 мм |
| Вид коробки передач | MQ-250, 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| Профиль ступицы | 20.3 x 22.1 |
Сцепление (комплект) Miles для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул GE09033
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 3000 822 601, 621 3014 09, 821 494, W00210B9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133456, 05415236717656, 05415236737739 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Grand Scenic IV 2018-2026. Артикул MK10101
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Stellox для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 07-01057-SX
| Профиль ступицы | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043183 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул FR 1023
| Вес | 4,03 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Профиль ступицы | 17x19,9 |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102922 |
Сцепление (комплект) Trialli для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул FR 1808
| Вес | 5,1 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 24,2x21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020387 |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 10757
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841445 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул MK9246
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Zekkert для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул KS-4071
| Вес | 4,6 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415410 |
| Профиль ступицы | 20,1x23,1 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Lancer IV 1985-1988. Артикул MK9163
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 185 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) MAPCO для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 10785
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605272218 |
Сцепление (комплект) Miles для Peugeot 205 1983-1998. Артикул GE09141
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737289 |
| Торговые номера | 3000561001 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул KS-4344
| Вес | 4,39 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223008 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Высота | 23,5 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул MK10287D
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Miles для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул GE09267
| Вес | 6,6 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Выталкивающая сила | 5300 N |
| Торговые номера | 828 470 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 237 мм |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 133717
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870287 |
| Диаметр | 242 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Вес нетто | 6,29 кг |
Сцепление (комплект) MAPCO для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 10760
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,3-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831378 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул MK10018
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Focus III 2013-2019. Артикул FR 1025
| Вес | 5,6 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156154 |
| Диаметр | 240 мм |
| Профиль ступицы | 23,3�26,3 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.