Сцепление (комплект) (Страница 312)
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Modus I 2005-2012. Артикул 07-01262-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724327 |
Сцепление (комплект) Metaco для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул 5500026
Сцепление (комплект) Stellox для MAN TGX 2007-2026. Артикул 83-06127-SX
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276467606 |
| Число зубцов | 10 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 621 3014 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С диском выключения сцепления, с защитным кольцом, С комлектом установочных винтов |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108238818 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Fiat Qubo I 2008-2016. Артикул TDH1030
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Skoda Yeti I 2010-2017. Артикул 832204
| Вес | 5,032 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22 x 20 |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428322049 |
Сцепление (комплект) Stellox для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 07-01109-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043701 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20x20,1x22,2 |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 003200500
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Unio для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул CLT-20058
| Вес | 5.03 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 140 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 243 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493942 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Сцепление (комплект) Blue Print для Innocenti Elba 1994-1996. Артикул ADL143005
| Вес | 4,435 кг |
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063297492 |
Сцепление (комплект) (в сборе) LuK RepSet для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 643 3420 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 430 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108971142 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул 622 3446 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870708344 |
Сцепление (комплект) MecArm для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул MK9103
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Metaco для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 5500023
Сцепление (комплект) Metaco для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 5500096
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул MK9495
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 2290 601 032
| Диаметр | 228 мм |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872779666 |
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул MK10013D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Master III 2010-2026. Артикул MK10340
| Диаметр | 260 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул KF-K33
| Число зубцов | 20 |
| Внутренний диаметр | 138 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001327878 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул MK9613
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Fiat Punto II 1999-2003. Артикул 821460
| Вес | 4,655 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4500 N |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428214603 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул K30036401
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул ADF1230146
| Вес | 5,850 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746156510 |
Сцепление (комплект) Marshall для Ford Focus II 2004-2007. Артикул M9110127
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул MK9156
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 215 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 07-01051-SX
| Вес | 4,240 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043121 |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Megane I 1996-2003. Артикул PCE0024
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232026 |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул MK9611
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.