Сцепление (комплект) (Страница 316)
Сцепление (комплект) Blue Print для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул ADV183034
| Вес | 4,336 кг |
| Наружный диаметр | 201 мм |
| Для оригинального номера | 030 198 141 BX |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302707 |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Valeo FULLPACK DMF with High Efficiency Clutch для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 837017
| Вес | 14,3 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, С комлектом установочных винтов, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Для производителя маховика | VALEO |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 229 мм |
| Серия | FULLPACK DMF with High Efficiency Clutch |
| Число зубцов | 28 |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428370170 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Patron для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул PCE0059
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 18,2x20,8 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232361 |
Сцепление (комплект) Mapa для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 006200108
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с диском сцепления, с рабочим цилиндром сцепления |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 2289 000 041
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872460007 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Hammer для Volvo FMX II 2013-2026. Артикул 700 601
| Параметр | KIT 430 BD |
| Диаметр | 430 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 07-01342-SX
| Вес | 7,705 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790537 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Citroen AX 1986-1998. Артикул 821340
| Вес | 3,36 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3400 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428213408 |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 180 мм |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 3000 990 373
| Альтернативный ремкомплект | 3000 970 086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872884377 |
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Диаметр | 260 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
Сцепление (комплект) (в сборе) SACHS для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 3000 951 619
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923030218 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) NTY для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул NZS-NS-011
| Число зубцов | 24 |
| Серийный номер | NZS-NS-011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048021656 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 07-01276-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724334 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Audi A3 I (8L) 1999-2001. Артикул 786050
| Вес | 5,12 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860504 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 74368
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743687 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 07-01150-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 16,99x19,90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044111 |
| Диаметр 1 | 191,5 мм |
Сцепление (комплект) Mapa DRPT 2P для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 005228109
| Серия | DRPT 2P |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Mapa для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 001225709
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Zafira B 2009-2015. Артикул MK10110D
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 215 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Renault Megane I 1997-2003. Артикул 786018
| Вес | 5,23 кг |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20,04 |
| Выталкивающая сила | 4750 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860184 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 821295
| Вес | 5,141 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428212951 |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,1 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 74393
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743939 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 74384
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743847 |
| Диаметр | 225 мм |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 133699
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Комплектность | Без подшипника |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858966973 |
| Вес нетто | 4,8 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Mercedes-Benz Citan 2013-2021. Артикул 602 0016 00
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Серия | RepSet 2CT |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870368418 |
Сцепление (комплект) Miles для Fiat Albea I 2007-2009. Артикул GE09345
| Толщина | 7 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 190 мм |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления; с выжимным подшипником |
| Число зубьев | 20 |
| Состоящий из отдельных частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 600 0017 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108558459 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул KY-034
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450660204 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 215 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Unio для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул CLT-20048
| Вес | 4.1 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 150 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493843 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 20.9 мм |
| Вес брутто | 4,46 кг |
| Вес нетто | 4,16 кг |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 002240009
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 16000
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093160002 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.