Сцепление (комплект) (Страница 342)
Сцепление (комплект) SACHS для Audi Coupe II (B3) 1989-1991. Артикул 3000 840 301
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872177547 |
| Диаметр | 210 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 628 3332 00
| Диаметр | 280 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870352820 |
| Серия | RepSet |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 280 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 3000 950 002
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872731596 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 11814
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093118140 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Citroen Berlingo I 2002-2008. Артикул 786025
| Вес | 5,21 кг |
| Выталкивающая сила | 4725 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860252 |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen C15 1989-1998. Артикул PCE0050
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232279 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
Сцепление (комплект) Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул FR1511
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул 624 3763 00
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108974228 |
Сцепление (комплект) Valeo (полимерный материал) для Fiat Bravo II 2011-2014. Артикул 837456
| Вес | 18,31 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Момент затяжки | 30 Нм |
| Тип сборки | Закреплено клипсами |
| Угол затяжки | 55 ° |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Серия | FULLPACK DMF (CSC) with Self Adjusting Technology |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, без комплекта болтов, без сенсора, С комлектом установочных винтов, с маховым колесом |
| Число зубцов | 20 |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428374567 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) MecArm для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул MK10066D
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для MAN TGA 2000-2026. Артикул 83-06168A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276687172 |
| Версия | A |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Clio III 2005-2014. Артикул fr-0933
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.28 x 23.8 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P with High Efficiency Clutch для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 826715
| Вес | 5,71 кг |
| Серия | KIT2P with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Для производителя маховика | SACHS |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 241 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 24,2 x 21,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267159 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 10718
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 18,7x15,7-14N |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605248336 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 001220109
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Zentparts для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул Z40891
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238531 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Ford Fiesta V 2004-2008. Артикул ADBP300084
| Вес | 4,894 кг |
| Наружный диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746251246 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit (Flywheel) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 1325104
| Диаметр | 253 мм |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Серия | 3 in 1 kit (Flywheel) |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858871550 |
| Вес нетто | 25,62 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для IVECO Stralis 2006-2011. Артикул 83-06152-SX
Сцепление (комплект) MAPCO для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 10111
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831293 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул Z40939
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239019 |
Сцепление (комплект) Mapa для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 000215400
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Zentparts для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул Z40912
| Диаметр 1 | 218 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 20,7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238746 |
| Диаметр | 215 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 74368
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743687 |
Сцепление (комплект) (в сборе) KraftTech 3P Kit для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул W01225J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 225 мм |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для SEAT Leon IV 2020-2026. Артикул 602 0006 00
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108988324 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Audi A8 I (D2) 2000-2002. Артикул 624 3070 00
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108216205 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Conversion Kit (4P) для Volkswagen Polo III 1997-2001. Артикул SWVW-001
| Серия | AISIN Conversion Kit (4P) |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450705844 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, Размер отличается от оригинала, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 826317
| Вес | 14,57 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Профиль ступицы | 20,3 x 22,1 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263175 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул CL1155
| Диаметр диска сцепления d1 | 190 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 134 мм |
| Диаметр муфты выключения | 23,7 мм |
| Количество шлицев | 24 шт. |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.