Сцепление (комплект) (Страница 360)
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Volkswagen Touran II 2010-2010. Артикул ADV183059
| Вес | 15,110 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с винтами, с выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063303018 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 621 2218 09
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С диском выключения сцепления, с защитным кольцом, С комлектом установочных винтов |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108229250 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Golf Plus I 2005-2010. Артикул 3000 970 036
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872761722 |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 07-01307-SX
Комплект сцепления с подшипником Unio для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул CLT-20078
| Вес | 6.55 кг |
| Толщина | 7.9 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Профиль ступицы | 22,3x24,3 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 138 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 183 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494147 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 27 мм |
| Вес брутто | 6,3 кг |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) Unio для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул CLT-20041
| Вес | 4 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 140 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132.6 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 200 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493775 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 27 мм |
| Вес брутто | 3,9 кг |
| Вес нетто | 3,6 кг |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2000. Артикул 009237
| Вес | 4,444 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 184 мм |
| Торговые номера | 9237 |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276420092377 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул W00185G
| Серия | 3P Kit |
| Профиль ступицы | 17.1x19.7 |
| Диаметр | 185 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 620 3322 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108952165 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
Сцепление (комплект) Patron для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул PCE0046
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232231 |
Сцепление (комплект) SACHS для Scania 4 1995-2008. Артикул 3400 700 352
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Торговые номера | K432-33, K432-35, K432-39, K43233, K43235, K43239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872552207 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend для SEAT Altea I 2009-2010. Артикул 2290 601 074
| Серия | ZMS Modul XTend |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872817085 |
Сцепление (комплект) Stellox для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 07-01079-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043404 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 3000 950 100
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872956111 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) MAPCO для Fiat Bravo I 2000-2001. Артикул 10001
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 15,2x17,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841247 |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Vectra A 1988-1990. Артикул 010200400
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) Mapa OCT для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 004240209
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Серия | OCT |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул 624 3234 09
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108521859 |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Metaco для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 5500009
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 845050
| Вес | 18,06 кг |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Число зубцов | 23 |
| Угол затяжки | 90 ° |
| Выталкивающая сила | 7200 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428450506 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 624 3553 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108834522 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Marshall для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул M9110136
Сцепление (комплект) NTY для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул NZS-PL-003
| Число зубцов | 14 |
| Серийный номер | NZS-PL-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048902511 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) HOLA для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул CH11-008
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520813 |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 07-01159-SX
| Вес | 5,432 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 18x18,2x20,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044203 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Fiat Linea I 2007-2018. Артикул CL1673
| Диаметр диска сцепления d1 | 200 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 137 мм |
| Диаметр муфты выключения | 23,7 мм |
| Количество шлицев | 20 шт. |
Сцепление (комплект) Unio для Skoda Fabia II 2010-2010. Артикул CLT-20101
| Вес | 16.3 кг |
| Толщина | 6.8 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Наружный диаметр 1 | 228 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 148 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 154 мм |
| Длина упаковки | 383 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 280 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 228.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494376 |
| Ширина упаковки | 383 мм |
| Высота упаковки | 146 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Вес брутто | 15,9 кг |
| Вес нетто | 15,2 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул MK10131D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 22 |
Сцепление (комплект) Mapa 2P Kit для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 006200709
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Hyundai H-1 I 1997-2001. Артикул 826335
| Вес | 9,23 кг |
| Серия | KIT3P |
| Профиль ступицы | 26,14 x 23,16 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 242 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263359 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.