Сцепление (комплект) (Страница 366)
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Caddy III 2005-2015. Артикул 826712
| Вес | 4,32 кг |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Для маховика глубиной | 11,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Выталкивающая сила | 5250 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267128 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Renault Fluence I 2013-2017. Артикул KF-1040
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 263 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001479942 |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) HOLA для Volkswagen Golf VII 2011-2012. Артикул CH11-002
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520455 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 3000 951 679
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923047568 |
Сцепление (комплект) SACHS для BMW 7 II (E32) 1985-1987. Артикул 3000 950 021
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872767434 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 10 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Modus I 2004-2011. Артикул ck-p4150
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул MK40004
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Duster I 2013-2020. Артикул 07-01262-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724327 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Opel Vectra A 1988-1990. Артикул TDH1013
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 133636
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 18,7x15,8-14N |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858254094 |
| Вес нетто | 3,15 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 07-01276-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724334 |
Сцепление (комплект) Valeo FULLPACK DMF with High Efficiency Clutch для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 837074
| Вес | 14,9 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, С комлектом установочных винтов, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | FULLPACK DMF with High Efficiency Clutch |
| Число зубцов | 28 |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428370743 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Toyota Corolla Verso I 2002-2004. Артикул KT-308
| Диаметр | 236 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450672696 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул MK10101D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Blue Print для Chevrolet Spark III 2010-2012. Артикул ADG030144
| Вес | 4,200 кг |
| Наружный диаметр | 184 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063597264 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 821340
| Вес | 3,36 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3400 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428213408 |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 180 мм |
Сцепление (комплект) Metaco для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 5500044
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул K30011501
Сцепление (комплект) Mapa для Rover 25 1999-2005. Артикул 005200700
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) SACHS Kit plus CSC для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 3000 990 157
| Серия | Kit plus CSC |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609345 |
| Диаметр | 205 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 064 |
Сцепление (комплект) Trialli для Alfa Romeo MiTo I 2009-2018. Артикул FR1608
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 622 3160 09
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108706805 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Duster II 2019-2024. Артикул MK10101D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Vika для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул K30011501
Сцепление (комплект) Fenox для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул CK63047
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр 2 | 200 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Dacia Lodgy 2013-2022. Артикул 3000 950 538
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872933532 |
Сцепление (комплект) (в сборе) RED Line для Alfa Romeo MiTo I 2010-2013. Артикул 25FT004
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Количество частей | 3 |
| Диаметр центрирования | 22,5 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 07-01276-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724334 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 600 0315 00
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с винтами, с маховым колесом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870563653 |
| Серия | RepSet DMF |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул CKP4120
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.