Сцепление (комплект) (Страница 387)
Сцепление (комплект) JP Group для Peugeot Partner I 1999-2009. Артикул 4130404210
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412536893 |
| Серия | |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Торговые номера | 4130404219 |
Сцепление (комплект) Vika для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул K11788601
| Комплектность | С винтами |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 3000 951 182
| Серия | XTend |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,7x18,6-14N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872601271 |
Сцепление (комплект) Vika для Skoda Fabia I 2005-2008. Артикул K30010901
Сцепление (комплект) Stellox для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 07-01581-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699228785 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 801465
| Вес | 6,147 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 25,99 x 24,03 |
| Выталкивающая сила | 5000 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428014654 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Торговые номера | HAK/018 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул MK10231
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) BorgWarner OE-Version/Genuine для Audi A4 V (B9) 2015-2018. Артикул 203769
| Серия | OE-Version/Genuine |
| Вид коробки передач | DQ381 |
| Максимальный возможный крутящий момент двигателя | 420 Нм |
| Высота цапфы | 22,9 мм |
| Сцепление | Для транспортного средства с двухдисковым сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для жидкостного сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984905606 |
Сцепление (комплект) Blue Print для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул ADV183037
| Вес | 5,179 кг |
| Наружный диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с диском выключения сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Для оригинального номера | 06A 198 141 A |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302745 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул MK10017
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Peugeot Partner Tepee 2014-2017. Артикул 624 3992 33
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870214845 |
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS DMF Module plus CSC для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 2290 601 104
| Серия | DMF Module plus CSC |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872916948 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Skoda Yeti I 2009-2010. Артикул 826712
| Вес | 4,32 кг |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Для маховика глубиной | 11,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Выталкивающая сила | 5250 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267128 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Audi A2 I 2002-2005. Артикул ck-p4153
Сцепление (комплект) Zentparts для BMW 5 III (E34) 1988-1996. Артикул Z40889
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238517 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул ck-p4150
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Citroen C4 II 2008-2010. Артикул 826213
| Вес | 4 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3850 N |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen Saxo 2001-2004. Артикул 620 3084 00
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108261618 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 826033
| Вес | 5,96 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428260334 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул FR1428
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18 x 20.6 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | до 1997 г. |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 801358
| Вес | 5,11 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4600 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428013589 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 835159
| Вес | 15,68 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
| Выталкивающая сила | 5550 N |
| Для производителя маховика | LUK |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428351599 |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с выжимным подшипником, с диском сцепления, С комлектом установочных винтов, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул 845050
| Вес | 18,06 кг |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Число зубцов | 23 |
| Угол затяжки | 90 ° |
| Выталкивающая сила | 7200 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428450506 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) Trucktec Automotive для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 08.23.118
| Диаметр | 228 мм |
| Для оригинального номера | 3000 832 201 |
Сцепление (комплект) Patron для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул PCE0103
| Диаметр | 236 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 25,4x28,9 |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232729 |
Сцепление (комплект) (в сборе) LuK RepSet 2CT для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 602 0007 00
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108988331 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Nissan Almera N16 2000-2002. Артикул ADN130129
| Вес | 4,694 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063594690 |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Patron для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул PCE0019
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231975 |
Сцепление (комплект) HOLA для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул CH11-014
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512610 |
Сцепление (комплект) Exedy для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SZK2049
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 210 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.