Сцепление (комплект) (Страница 411)
Сцепление (комплект) Blue Print для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул ADN130203
| Вес | 5,240 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063001761 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) JP Group для Alfa Romeo 159 2005-2008. Артикул 1230407910
| Серия | |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534929 |
| Диаметр | 205 мм |
| Торговые номера | 1230407919 |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 001228620
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул ADV183071
| Вес | 17,995 кг |
| Наружный диаметр | 241 мм |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063303155 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 624 3517 33
| Серия | RepSet Pro |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818652 |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Blue Print для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул ADH23098
| Вес | 5,275 кг |
| Наружный диаметр | 216 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063230987 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул KO-009
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450656900 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 602 0006 00
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108988324 |
Сцепление (комплект) Exedy для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул RNK2058
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Pilenga для Renault Megane I 1996-2003. Артикул ck-p4149
Сцепление (комплект) NTY для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул NZS-VW-004
| Число зубцов | 28 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Серийный номер | NZS-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048021663 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Renault Logan II 2016-2022. Артикул 620 3485 33
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870772451 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 74368
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743687 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo FM 2005-2026. Артикул 83-06114-SX
| Толщина | 10,6 мм |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276316126 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Chevrolet Spark III 2010-2013. Артикул TDH1025
| Вес | 4.1 кг |
| Диаметр | 185 мм |
| Количество | 1 компл. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298066028 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 801508
| Вес | 4,32 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 3300 N |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
| Торговые номера | MZK/03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428015088 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 624 3267 00
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108519030 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 624 3020 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108176158 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул ks-4082
| Вес | 5,83 кг |
| Толщина | 8,1 мм |
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Внутренний диаметр | 150 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 25,4x23 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления ; с выжимным подшипником |
| Высота | 24,5 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Master II 2001-2010. Артикул MK10173D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 240 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул TDH1003
| Диаметр | 236 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Partberry для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул PB157000
| Вес | 9.5 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 190 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул M9110125
Сцепление (комплект) Stellox для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 07-01002-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 18,33x20,48-18N |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen C2 2003-2012. Артикул ADP153033
| Вес | 3,539 кг |
| Наружный диаметр | 181 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299700 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 622 3444 33
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870542221 |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 215 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Patron для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул PCE0087
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232644 |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 014215509
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.