Сцепление (комплект) (Страница 422)
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 624 3316 34
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet Pro |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870568146 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 620 3326 00
| Диаметр | 200 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108952493 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул ADW193043
| Вес | 5,924 кг |
| Наружный диаметр | 242 мм |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746050504 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул M9110101
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 001200900
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул MK9611
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Renault Logan I 2007-2012. Артикул TDH1031
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 004215709
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул MK10013D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Audi A3 II (8P) 2011-2013. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул FR1045
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.2 x 26 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | диск сцепления нажимной с компенсацией износа |
Сцепление (комплект) Blue Print для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул ADW193002
| Вес | 3,995 кг |
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Для оригинального номера | 16 06 954 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063303551 |
Сцепление (комплект) MecArm для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул MK9046
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 001235400
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Lupo 2000-2005. Артикул MK9982
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Volkswagen Touran II 2011-2015. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) Blue Print для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул ADW193047
| Вес | 3,961 кг |
| Наружный диаметр | 206 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746050207 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 07-01311-SX
| Вес | 5,1 кг |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790230 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул GE09270
| Вес | 5 кг |
| Толщина | 7.5 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 236 мм |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 236.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления; с выжимным подшипником |
| Число зубьев | 21 |
| Состоящий из отдельных частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Unio для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CLT-20013
| Вес | 6.1 кг |
| Толщина | 8.3 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
| Наружный диаметр 1 | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 155 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 154 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 405 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 240.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493492 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 23 мм |
| Вес брутто | 6,1 кг |
| Вес нетто | 5,6 кг |
Сцепление (комплект) OSSCA для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 74368
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743687 |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул MK9865
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 005228000
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Unio для Audi A1 I (8X) 2010-2011. Артикул CLT-20101
| Вес | 16.3 кг |
| Толщина | 6.8 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Наружный диаметр 1 | 228 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 148 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 154 мм |
| Длина упаковки | 383 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 280 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 228.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494376 |
| Ширина упаковки | 383 мм |
| Высота упаковки | 146 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Вес брутто | 15,9 кг |
| Вес нетто | 15,2 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул MK9627
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Espace III 1999-2002. Артикул MK9841
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Patron для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул PCE0121
| Комплектность | С двухмассовым маховиком, с винтами, с выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255227558 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 625 3038 09
| Серия | SAC |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Диаметр | 250 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108562401 |
Сцепление (комплект) Mapa OCT для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 004240209
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Серия | OCT |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул M9110113
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.