Сцепление (комплект) (Страница 429)
Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Grande Punto I 2005-2013. Артикул FR1608
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Blue Print для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул ADBP300084
| Вес | 4,894 кг |
| Наружный диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746251246 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 620 3420 33
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet Pro |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870517267 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 624 3778 00
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870144012 |
| Серия | SAC |
Сцепление (комплект) (в сборе) RED Line для SEAT Ibiza I 1986-1989. Артикул 25FT000
| Диаметр | 170 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Количество частей | 3 |
| Диаметр центрирования | 17 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 622 3235 00
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108813633 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул 1347168
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Диаметр | 240 мм |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967079 |
| Вес нетто | 5,8 кг |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 013200309
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) SACHS для BMW 3 II (E30) 1986-1993. Артикул 3000 133 002
| Число зубцов | 10 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872006489 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул FR1020
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 21.84 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Zentparts для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул Z40948
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239101 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул ADV183004
| Вес | 3,782 кг |
| Наружный диаметр | 193 мм |
| Для оригинального номера | 052 198 141 CX |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063301809 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул ADV183038
| Вес | 4,068 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302769 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул M9110135
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Megane I 1996-2003. Артикул FR0922
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 21.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | JB3 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) OSSCA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 12488
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124882 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 623 3043 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108178190 |
Сцепление (комплект) Patron для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул PCE0111
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232804 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 623 1775 60
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108551153 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Blue Print для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул ADF123049
| Вес | 4,174 кг |
| Наружный диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746049607 |
| Для оригинального номера | 1 893 382 |
| Число зубцов | 17 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Unio для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул CLT-20058
| Вес | 5.03 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 140 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 243 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493942 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Jetta I 1978-1982. Артикул K30012001
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул MK9678
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 3000 970 047
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872786688 |
| Серия | XTend |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 21,8x24,3-23N |
Сцепление (комплект) Japanparts для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул KF-H53
| Диаметр | 190 мм |
| Монтажный диаметр | 242 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001503494 |
| Внутренний диаметр | 127 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр центрирования | 20 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 826326
| Вес | 4,8 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263267 |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 22,10 x 20,30 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 221 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 22027
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093220270 |
Сцепление (комплект) Patron для Peugeot 106 I 1997-2004. Артикул PCE0109
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232781 |
| Диаметр | 181 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул TDH1001
| Диаметр | 215 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Valeo CONVERSION KIT для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул 835077
| Вес | 15,76 кг |
| Момент затяжки | 65 Нм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,2 x 24,8 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | CONVERSION KIT |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350776 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.