Сцепление (комплект) (Страница 457)
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Grand Scenic II 2006-2008. Артикул 74431
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744318 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 74393
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743939 |
Сцепление (комплект) Stellox для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 07-01574-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699204871 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул Z40876
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238388 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 74435
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744356 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 3000 970 036
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872761722 |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) для Volkswagen Caravelle T4 1996-2003. Артикул 134799
| Серия | 2 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858609108 |
| Диаметр | 218 мм |
| Комплектность | Без подшипника |
| Профиль ступицы | 22,2x20,3-28N |
| Вес нетто | 4,45 кг |
Сцепление (комплект) SACHS Kit plus CSC для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2005. Артикул 3000 990 232
| Серия | Kit plus CSC |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 091 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872720415 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Patron для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул PCE0022
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232002 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул ADN130238
| Вес | 6,860 кг |
| Наружный диаметр | 241 мм |
| Для оригинального номера | 30001-00QAJ |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063155136 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 133718
| Серия | 3 in 1 kit |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858870294 |
| Вес нетто | 5,52 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen Jetta VI 2011-2013. Артикул 600 0017 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108558459 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Patron для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул PCE0025
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 26,5x28,5 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232033 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул M9110101
Сцепление (комплект) MecArm для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул MK10100
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Patron для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул PCE0017
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231951 |
| Диаметр | 205 мм |
| Профиль ступицы | 15,8x18,8 |
Сцепление (комплект) SACHS для Scania P 2003-2015. Артикул 3400 700 372
| Торговые номера | K432-36, K432-37, K43236, K43237 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872619092 |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 835071
| Вес | 16,37 кг |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 5750 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350714 |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Профиль ступицы | 20,7 x 18,2 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул 623 3755 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870218843 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 601 0003 00
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597922 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Volvo 9900 2009-2026. Артикул FR 815
| Длина | 430 мм |
| Вид коробки передач | �ATO2512C, AT2412C, AT2512C |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 46 x 50 - 24N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207412 |
Сцепление (комплект) SACHS для Renault Sandero II 2014-2021. Артикул 3000 951 609
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923029298 |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул MK9988
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Trialli для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул FR 0803
| Комплектация | CT 0801, FD 0818, FS 0818; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт; Маховик - 1 шт |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20 x 22.4 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Finwhale для Kia Soul I 2009-2014. Артикул CK404
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715904043 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул MK9158
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Marshall для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул M9110081
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 07-01135-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043961 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Volkswagen Bora I 2002-2005. Артикул ck-p4153
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул MK10048D
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 240 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.