Сцепление (комплект) (Страница 494)
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 821340
| Вес | 3,36 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 3400 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428213408 |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 180 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул M9110078
Сцепление (комплект) OSSCA для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул 74418
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744189 |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул MK10101D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Miles для ГАЗ ГАЗель NEXT I 2013-2026. Артикул GE09103
| Вес | 5 кг |
| Толщина | 7.8 мм |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 240 мм |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 242 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236914055 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления; с выжимным подшипником |
| Число зубьев | 10 |
| Состоящий из отдельных частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) SACHS для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 3000 846 001
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872193974 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 74372
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743724 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для BMW 3 IV (E46) 2003-2007. Артикул 3000 970 127
| Профиль ступицы | 26,5x29-22N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872954148 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 22 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул ck-p4155
Сцепление (комплект) SACHS для Scania P 2003-2015. Артикул 3400 700 372
| Торговые номера | K432-36, K432-37, K43236, K43237 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872619092 |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Nissan Tiida I 2007-2011. Артикул 828012
| Вес | 5,67 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 4900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428280127 |
| Серия | KIT2P |
| Профиль ступицы | 21,9 x 20 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул FR1608
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Patron для Nissan Cherry IV (N12) 1983-1985. Артикул PCE0078
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18x20,5 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232552 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 07-01097-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043589 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 010240909
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 07-01503-SX
| Вес | 12 кг |
Сцепление (комплект) Unio для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул CLT-20058
| Вес | 5.03 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 140 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 243 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493942 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 07-01001-SX
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042629 |
| Число зубцов | 26 |
Диск сцепления Marshall для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул M9110129
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Citroen Berlingo I 1997-1998. Артикул 801258
| Вес | 4,504 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Выталкивающая сила | 4250 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428012582 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Partberry для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул PB157000
| Вес | 9.5 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 190 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 3000 951 407
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872497690 |
Сцепление (комплект) Pilenga для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1988-2006. Артикул ck-p4004
| Вес | 3.964 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777020262 |
| Длина упаковки | 282 мм |
| Ширина упаковки | 264 мм |
| Высота упаковки | 79 мм |
Сцепление (комплект) Valeo NEW ORIGINAL KIT3P для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 827162
| Вес | 11,58 кг |
| Тип привода | Тяговое управление |
| Число зубцов | 10 |
| Выталкивающая сила | 7500 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428271620 |
| Серия | NEW ORIGINAL KIT3P |
| Тип крепления | Штифтовое крепление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 23 x 29 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 280 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Geely Emgrand 7 I 2009-2020. Артикул CL2688
| Диаметр диска сцепления d1 | 210 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 144 мм |
| Диаметр муфты выключения | 33 мм |
| Количество шлицев | 20 шт. |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул 131954
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858856199 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Вес нетто | 4,51 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 622 3521 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870789114 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Blue Print для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ADR163013
| Вес | 4,474 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063300482 |
Сцепление (комплект) Unio для Kia Soul II 2014-2019. Артикул CLT-20058
| Вес | 5.03 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 140 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 243 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493942 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.