Сцепление (комплект) (Страница 523)
Сцепление (комплект) SACHS для Scania R 2004-2015. Артикул 3400 700 372
| Торговые номера | K432-36, K432-37, K43236, K43237 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872619092 |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул KZ-135
| Диаметр | 240 мм |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot Partner I 1997-2002. Артикул 001200900
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 624 3346 00
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108582133 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Ford KA I 2002-2008. Артикул 619 3063 36
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108975324 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул CL1154
| Диаметр диска сцепления d1 | 200 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 137 мм |
| Диаметр муфты выключения | 23,7 мм |
| Количество шлицев | 24 шт. |
Сцепление (комплект) Patron для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул PCE0019
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231975 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 008228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Valeo CONVERSION KIT для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 835060
| Вес | 22,3 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 22,9 x 25,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428350608 |
| Серия | CONVERSION KIT with High Efficiency Clutch |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, С комлектом установочных винтов, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 254 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 000235309
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Conversion Kit (4P) для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул SWVW-001
| Серия | AISIN Conversion Kit (4P) |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450705844 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, Размер отличается от оригинала, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 801474
| Вес | 6,188 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428014746 |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 22 |
Сцепление (комплект) Trialli для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул FR 2207
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 22.7 x 25.2 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 07-01273-SX
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 74343
| Диаметр | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743434 |
Сцепление (комплект) Stellox для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 07-01447-SX
| Вес | 5,08 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул MK9883
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Exedy для Renault Kangoo I 2001-2011. Артикул RNK2058
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Комплектность | С подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Metaco для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 5500114
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 624 3365 33
| Серия | RepSet Pro |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870519247 |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 1230407910
| Серия | |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534929 |
| Диаметр | 205 мм |
| Торговые номера | 1230407919 |
Сцепление (комплект) Finwhale для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул CK404
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715904043 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2011-2017. Артикул 624 3183 00
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108564443 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Fiat Strada 1999-2021. Артикул Z40948
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239101 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 000228320
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул FR0932
| Комплектация | FS 0913, FD 0913, CT 0905; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.28 x 23.8 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 3000 970 036
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872761722 |
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Megane III 2009-2016. Артикул FR1418
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.4 x 24 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Blue Print для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул ADL143027
| Вес | 5,094 кг |
| Наружный диаметр | 212 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063297867 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Nissan Note I 2006-2012. Артикул KF-1003
| Монтажный диаметр | 263 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001503432 |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Спецификация | Con cuscin.idraulico, w.hydraulic bearing |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.