Термостат
Термостат Stellox для Audi A2 2000-2005. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Gates для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул TH36988G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 7412-10525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465799464 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Patron для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул PE21092
| Высота 1 | 38,0 мм |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395004 |
| Диаметр 2 | 25,0 мм |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Febest для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 19462-002
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 14,8 см |
| Ширина упаковки | 10,7 см |
| Высота упаковки | 9,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185446 |
Термостат Sasic для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 3381A01
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872308269 |
| Для оригинального номера | 1338A0 |
Термостат NRF EASY FIT для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 725206
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342607 |
Термостат Gates для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TH42895G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002106 |
| Торговые номера | 7412-10593 |
Термостат Stellox для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 23-40009-SX
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470460 |
Термостат Fenox для BMW M6 I (E24) 1984-1988. Артикул TS088
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Meat & Doria для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат NRF EASY FIT для Ford Puma I 1997-2000. Артикул 725509
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042473202 |
Термостат Vika для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 11211593601
| Номинальная температура | 87 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 725208
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342645 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат MotoRad для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 1030-75
| Температура открытия | 75 °С |
Термостат Stellox для BMW 3 III (E36) 1993-2000. Артикул 23-40067-SX
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471047 |
Термостат Fenox для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул TS054
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 42,5 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул TS075
| Температура открытия | 82,01 °С |
Термостат Fenox для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул TS123
| Вес | 0,088 г |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Температура открытия | 87 °С, 88 °С |
| Диаметр | 48 мм |
| Диаметр корпуса | 48 мм |
| Температурный диапазон | 88 °С |
Термостат Era OEM для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 350397
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Количество присоединений | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379130399 |
Термостат Stellox для Skoda Fabia I 2005-2008. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Gates для ВАЗ 2101 1972-2005. Артикул TH14580
| Температура открытия | 80 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 7412-10254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465157431 |
Термостат Masuma для Toyota Progres 1997-2007. Артикул WV56TA-82
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900527 |
Термостат Luzar для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул LT 1829
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198697 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Термостат (в сборе) Vika для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 11210099201
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором, с термостатом |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Fenox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул TS146
| Вес | 0,1 г |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Fenox для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул TS100
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Gates для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1992-1999. Артикул TH00191G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 91 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10231, TH00191G4, TH00191G5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465114960 |
Термостат Fenox для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул TS146
| Вес | 0,1 г |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Stellox для Hyundai Porter IV 2010-2026. Артикул 23-40019-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470569 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Miles для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул AN22007
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.