Термостат (Страница 177)
Термостат Meat & Doria для BMW 3 III (E36) 1995-2000. Артикул 92720
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Fenox для Ford Focus II 2004-2012. Артикул TS180
| Температура открытия | 98 °С |
Термостат Meat & Doria для BMW 5 III (E34) 1989-1996. Артикул 92350
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат (в сборе) Zekkert для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул TE-1016
| Вес | 0,3 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239023 |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Sasic для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 3306093
| Для оригинального номера | 255002A100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872434517 |
Термостат Luzar для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул LT 1422
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230298 |
Термостат Luzar для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул LT 0102
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295093244 |
Термостат Luzar для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул LT 1813
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198925 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Meat & Doria для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 92633
| Для оригинального номера | 21230EL00B |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Zekkert для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул TE-1002
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238897 |
Термостат NRF EASY FIT для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 725208
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342645 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул TS192
Термостат Febest для Opel Corsa E 2015-2017. Артикул 10462-009
| Вес | 0,214 кг |
| Длина упаковки | 10,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185316 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул TS163
| Вес | 0,132 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 42 мм |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С |
| Диаметр корпуса | 66,6 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Температурный диапазон | 82 °С |
Термостат Fenox для Peugeot 405 1987-1997. Артикул TS091
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Era OEM для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 350417
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322626 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Era OEM для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 350044
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033430 |
Термостат Luzar для Volvo XC70 II 2009-2016. Артикул LT 1014
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Температура открытия | 90 °С |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288343 |
Термостат Japanparts для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Febest для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 23-40000-SX
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 54 / 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470378 |
Термостат Meat & Doria для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 92618K
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Stellox для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 23-40000-SX
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 54 / 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470378 |
Термостат Sasic для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 3304035
| Для оригинального номера | 212306N20A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872482235 |
Термостат Febest для Skoda Fabia II 2011-2014. Артикул 23462-008
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185552 |
| Ширина упаковки | 14,7 см |
| Высота упаковки | 13,7 см |
Термостат Fenox для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул TS076
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул LT 1835
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214847 |
Термостат Era OEM для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 350093
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 89 °С |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034123 |
Термостат Stellox для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 23-40044-SX
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470811 |
Термостат Febest для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 25462-001
| Вес | 0,306 кг |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185132 |
| Ширина упаковки | 9,9 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.