Термостат (Страница 194)
Термостат Gates для Nissan Urvan II (E23) 1981-1987. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Stellox для Daihatsu Charmant 1983-1987. Артикул 23-40111-SX
Термостат Masuma для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул WV48B-82
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900244 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Miles для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул AN22041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 91 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат BSG для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул BSG 90-125-005
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-125-005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125005, BSG 90125005, BSG90125005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822096512 |
Термостат NRF EASY FIT для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 725264
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042356741 |
| Серия | EASY FIT |
Термостат Japanparts для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Fenox для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул TS085
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Era для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 350044
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033430 |
Термостат Era OEM для Citroen C2 2003-2012. Артикул 350395
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Температура открытия | 103 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379130375 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Термостат Stellox для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 23-40003-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470408 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат (в сборе) Zekkert для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул TE-1025
| Вес | 0,46 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239092 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Gates для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Era OEM для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 350417
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322626 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Febest для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул 23-40027-SX
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470644 |
Термостат Japanparts для Lancia Musa I 2009-2012. Артикул VT-W10
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Диаметр | 30 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001964189 |
| Высота | 88 мм |
Термостат Era OEM для SsangYong Korando II 1997-2006. Артикул 350139
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034703 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febest для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат Luzar для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул LT 0835
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295225621 |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Luzar для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул LT 1800
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295031376 |
Термостат Febest для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 23462-010
| Вес | 0,116 кг |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185088 |
| Длина упаковки | 7,8 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Термостат BSG для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул BSG 40-126-001
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 40126001, BSG 40126001, BSG40126001 |
| Номер компонента | BSG 40-126-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185575 |
Термостат Miles для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Patron для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PE21008
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394236 |
Термостат Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2002. Артикул 92195
| Для оригинального номера | 6012000015 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419442682 |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Luzar для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул LT 1918
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190011 |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул TS112
| Высота 1 | 34,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С, 88 °С |
Термостат Borsehung для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул B19086
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115560 |
| Номинальная температура | 83 °С |
Термостат Stellox для Toyota Cressida II (X50, X60) 1982-1985. Артикул 23-40111-SX
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.