Термостат (Страница 278)
Термостат Fenox для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Miles для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат BSG для Daihatsu Copen I 2003-2012. Артикул BSG 40-126-001
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 40126001, BSG 40126001, BSG40126001 |
| Номер компонента | BSG 40-126-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185575 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул LT 1525
| Температура открытия | 97 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295167372 |
Термостат Febi Bilstein для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 17902
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179023 |
| Для оригинального номера | 032 121 110 B |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febest для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 12462-001
| Вес | 0,107 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185323 |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
| Высота | 32 мм |
Термостат BSG для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул BSG 90-125-005
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-125-005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125005, BSG 90125005, BSG90125005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822096512 |
Термостат Meat & Doria для Citroen C3 I 2005-2007. Артикул 92448
| Комплектность | С сенсором |
| Для артикула | 92448 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Meat & Doria для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 92760
| Для оригинального номера | 12622410 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419446260 |
Термостат Miles для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул AN22017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Stellox для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул 23-40111-SX
Термостат Miles для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Fenox для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул TS145
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Fenox для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул TS075
| Температура открытия | 82,01 °С |
Термостат Miles для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул AN22041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 91 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Masuma для Citroen DS4 2011-2015. Артикул W44M-88
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900732 |
Термостат NRF для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 725085
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340160 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 80 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
Термостат Febest для Skoda Karoq I 2018-2026. Артикул 23462-011
| Вес | 0,079 кг |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 33,5 мм |
| Диаметр 2 | 35,8 мм |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185095 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Термостат Gates для Chevrolet S-10 Pickup I 1982-1985. Артикул TH00391G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10008, TH00391G3 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571986501 |
Термостат Luzar для Volvo S70 1996-2000. Артикул LT 1004
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 90 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214816 |
Термостат NRF для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 725093
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340320 |
| Температура закрытия | 95 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 725187
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 0 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342225 |
Термостат Fenox для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул TS084
Термостат BSG для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул BSG 65-125-019
| Номер компонента | BSG 16-125-002 |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181799 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 65125019, BSG 65125019, BSG65125019 |
Термостат BSG для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BSG 65-125-019
| Номер компонента | BSG 16-125-002 |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181799 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 65125019, BSG 65125019, BSG65125019 |
Термостат NRF для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 725018
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Для оригинального номера | 01338003 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042338785 |
Термостат Masuma для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул WV56TB-82Z
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901593 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Lincoln LS I 1998-2006. Артикул TS126
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Era OEM для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 350048
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033508 |
| Комплектность | С прокладкой |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.