Термостат (Страница 284)
Термостат Luzar для Daewoo Nubira I 1997-1999. Артикул LT 0539
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243221 |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Gates для Renault Vel Satis I 2006-2009. Артикул TH40589G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465960680 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10567 |
Термостат Fenox для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул TS067
| Тип контейнера | Коробка |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 23-40024-SX
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470613 |
Термостат Miles для Triumph TR3 I(A) 1957-1961. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат (в сборе) BSG для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул BSG 15-125-004
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 15-125-004 |
| Температура открытия | 108 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822139967 |
| Торговые номера | 15125004, BSG 15125004, BSG15125004 |
Термостат Miles для Opel Manta B 1977-1988. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Fenox для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул TS146
| Вес | 0,1 г |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Luzar для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул LT 1801
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295191964 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Термостат Febest для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул 12462-001
| Вес | 0,107 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185323 |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
| Высота | 32 мм |
Термостат Dayco для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул DT1025V
| Диаметр 1 | 48,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209471 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Meat & Doria для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 92340
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Версия | 92340 |
Термостат Fenox для Rover 100 1994-1998. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат (в сборе) Zekkert для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул TE-1006
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями, с сенсором |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238934 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул LT 1580
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045403 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 23-40043-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470804 |
| Диаметр | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат BSG для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Stellox для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 23-40029-SX
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470668 |
Термостат Miles для Ford EcoSport II 2014-2017. Артикул AN22027
| Температура открытия | 89 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Era OEM для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 350416
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322619 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Stellox для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 23-40027-SX
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470644 |
Термостат Miles для Peugeot 306 1993-2002. Артикул AN22017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Luzar для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул LT 2022
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295189947 |
Термостат Luzar для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул LT 1810
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Температура открытия | 113 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295306757 |
Термостат Gates для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул TH24989G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10384 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465234620 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Miles для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Febi Bilstein для Volkswagen Santana 1982-1984. Артикул 17896
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816178965 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат NRF для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 725402
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Температура открытия | 103 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042413000 |
Термостат Luzar для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул LT 0822
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009543977 |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач, Механическая коробка передач |
Термостат (в сборе) Zekkert для Peugeot 307 I 2005-2009. Артикул TE-1006
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями, с сенсором |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238934 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.