Термостат (Страница 304)
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) FAE для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 55012
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643143 |
Термостат Meat & Doria для Daewoo Lanos 1998-2008. Артикул 92735
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат MotoRad для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул 242-82K
| Высота 1 | 35 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм |
| Форма | Асимметричный |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул TS194
Термостат Vika для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 11084301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570492195 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 97 °C |
Термостат Stellox для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 23-40020-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470576 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат MotoRad для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 242-82K
| Высота 1 | 35 мм |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм |
| Форма | Асимметричный |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Fenox для Opel Commodore C 1980-1982. Артикул TS145
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 725522
| Серия | EASY FIT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042492708 |
| Температура закрытия | 102 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Fenox для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул TS091
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат NRF для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 725018
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Для оригинального номера | 01338003 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042338785 |
Термостат Febest для BMW 2 F22 2012-2015. Артикул 19462-001
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185439 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Термостат Era OEM для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 350104
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034260 |
Термостат Miles для Opel Combo C 2004-2011. Артикул AN22057
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Luzar для Volvo S60 II 2013-2018. Артикул LT 1017
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230311 |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Era OEM для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 350537
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379544837 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул LT 0709
| Температура открытия | 83 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198710 |
Термостат Fenox для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул TS167
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Sasic для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 9000719
| Для оригинального номера | 1086282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872366382 |
Термостат Japanparts для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Stellox для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 23-40112-SX
Термостат Fenox для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул TS187
Термостат Gates для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Meat & Doria для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 92760
| Для оригинального номера | 12622410 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419446260 |
Термостат Meat & Doria левый верхний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 92772
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Borsehung для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул B18281
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107169 |
Термостат Japanparts для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул VT-216
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001412703 |
| Высота | 59,4 мм |
Термостат Stellox для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 23-40005-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470422 |
Термостат Luzar для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул LT 1809
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 92 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211082 |
Термостат BSG (полимерный материал) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул BSG 70-126-005
| Вес | 0 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер компонента | BSG 70-126-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822085813 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 70126005, BSG 70126005, BSG70126005 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.