Термостат (Страница 311)
Термостат Sasic для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 9000075
| Для оригинального номера | 19301PAA306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872320797 |
Термостат Stellox для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул 23-40034-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470712 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул LT 0709
| Температура открытия | 83 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198710 |
Термостат Luzar для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул LT 1835
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214847 |
Термостат Japanparts для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул VT-519
| Диаметр | 60 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001330649 |
| Монтажная глубина | 43,3 мм |
| Высота | 70 мм |
Термостат Luzar для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул LT 1810
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Температура открытия | 113 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295306757 |
Термостат Febest для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 23462-010
| Вес | 0,116 кг |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185088 |
| Длина упаковки | 7,8 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Термостат Meat & Doria для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 92210
| Для оригинального номера | 820008 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419442736 |
Термостат Luzar для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул LT 1813
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198925 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Era OEM для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 350208
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379035441 |
Термостат Stellox для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 23-40111-SX
Термостат Japanparts для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат NRF EASY FIT для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул 725108
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340627 |
Термостат BSG для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Dayco для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул DT1243V
| Диаметр 1 | 45,0 мм |
| Диаметр 2 | 37,0 мм |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241921 |
Термостат BSG для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BSG 70-126-006
| Номер компонента | BSG 70-126-006 |
| Торговые номера | 70126006, BSG 70126006, BSG70126006 |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822205549 |
Термостат Fenox для Kia Rio I 2000-2005. Артикул TS112
| Высота 1 | 34,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С, 88 °С |
Термостат Miles для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул AN22011
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат MotoRad для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 970-88K
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784036151 |
| Торговые номера | 919708800 |
| Материал крышки головки цилиндра | Алюминий |
Термостат Stellox для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул 23-40034-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470712 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Meat & Doria для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 92130
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Диаметр 1 | 44 мм |
Термостат Stellox для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 23-40122-SX
Термостат BSG для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BSG 40-126-001
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 40126001, BSG 40126001, BSG40126001 |
| Номер компонента | BSG 40-126-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185575 |
Термостат Luzar для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул LT 1425
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187004 |
Термостат Gates для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул TH04082
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | 7412-10080, TH04082G1 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571987584 |
Термостат DT Spare Parts для Scania 4 1995-2008. Артикул 1.11206
| Вес | 372 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755698867 |
| Номинальная температура | 87 °С |
| Для оригинального номера | 1849060 |
| Температура открытия | 80 °С |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Термостат Zekkert для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул TE-1011
| Вес | 0,11 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238989 |
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат BSG для Toyota Model F 1982-1990. Артикул BSG 40-126-001
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 40126001, BSG 40126001, BSG40126001 |
| Номер компонента | BSG 40-126-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185575 |
Термостат Fenox для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул TS019
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Meat & Doria для Ford S-MAX I 2007-2014. Артикул 92781
| Температура открытия | 90 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.