Термостат (Страница 369)
Термостат Febest для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 23462-011
| Вес | 0,079 кг |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 33,5 мм |
| Диаметр 2 | 35,8 мм |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185095 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Термостат Stellox для Volkswagen Golf I 1977-1984. Артикул 23-40003-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470408 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 23-40009-SX
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470460 |
Термостат Gates для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул TH15192G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465157394 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Торговые номера | 7412-10262 |
Термостат Meat & Doria для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул 92735
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат NRF для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 725049
| Температура открытия | 83 °С |
| Температура закрытия | 98 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339423 |
Термостат Miles для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул AN22051
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Miles для Ford Escort III 1980-1986. Артикул AN22002
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Febest для Mitsubishi Pajero IV 2006-2021. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Miles для ЗАЗ Chance 2011-2014. Артикул AN22001
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Meat & Doria для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 92792
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Luzar для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул LT 2650
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295035541 |
Термостат Luzar для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул LT 1041
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295052074 |
Термостат Fenox для Volvo 940 1990-1998. Артикул TS067
| Тип контейнера | Коробка |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Sasic для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 3361Q21
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872348678 |
| Для оригинального номера | 1336Q2 |
Термостат Vika для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат MotoRad для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 895-105K
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784036108 |
| Торговые номера | 918950500 |
Термостат Fenox для Chrysler Aspen 2008-2008. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 725132
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341105 |
| Серия | EASY FIT |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Vika для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул 11211796601
| Вес | 0,061 кг |
| Толщина | 56,5 мм |
| Наружный диаметр | 66,7 мм |
| Наружный диаметр 2 | 36,7 мм |
| Точка включения | 80 °С |
| Необходимое количество | 1 |
Термостат Fenox для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул TS068
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Gates для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Fenox для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул TS075
| Температура открытия | 82,01 °С |
Термостат Febest для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат BSG для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул BSG 90-125-005
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-125-005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125005, BSG 90125005, BSG90125005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822096512 |
Термостат BSG для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BSG 30-125-020
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822012963 |
| Номер компонента | BSG 30-125-020 |
| Торговые номера | 30125020, BSG 30125020, BSG30125020 |
Термостат Miles для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Luzar для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул LT 20Z8
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295035565 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) FAE для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 55012
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643143 |
Термостат Era OEM для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 350397
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Количество присоединений | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379130399 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.