Термостат (Страница 399)
Термостат Miles для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул AN22011
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Meat & Doria для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 92764
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Высота 1 | 28 мм |
Термостат BSG для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BSG 40-126-001
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 40126001, BSG 40126001, BSG40126001 |
| Номер компонента | BSG 40-126-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185575 |
Термостат Borsehung для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул B13141
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103130 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
Термостат BSG для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул BSG 75-126-005
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 75126005, BSG 75126005, BSG75126005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185544 |
Термостат Fenox для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул TS091
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 23-40018-SX
| Температура открытия | 97 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470552 |
Термостат Febest для Volvo XC90 I 2005-2010. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат MotoRad для Alfa Romeo MiTo I 2009-2018. Артикул 970-88K
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784036151 |
| Торговые номера | 919708800 |
| Материал крышки головки цилиндра | Алюминий |
Термостат (в сборе) Zekkert для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул TE-1006
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями, с сенсором |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238934 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
Термостат Stellox для MG ZS I 2001-2005. Артикул 23-40112-SX
Термостат NRF для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул 725263
| Температура открытия | 88 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042356727 |
Термостат Sasic для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 3304001
| Для оригинального номера | 2120031U1B |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872390516 |
Термостат Fenox для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул TS198
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Era для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 350470
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379327737 |
| Температура открытия | 78 °С |
Термостат Zekkert для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул TE-1033
| Вес | 0,11 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239177 |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Термостат MotoRad для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 556-83K
| Количество полюсов | 4 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Era OEM для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 350395
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Температура открытия | 103 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379130375 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Термостат Fenox для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул TS068
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Fenox для Opel Senator A 1978-1987. Артикул TS124
| Вес | 0,05 г, 0,06 г, 0,09 г, 0,096 г, 0,1 г, 0,11 г |
| Высота 1 | 31 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Точка включения | 82 °С, 92 °С |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 83 °С, 84 °С, 87 °С |
| Длина | 75 мм, 79 мм |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Ширина | 50 мм, 79 мм |
| Высота | 30 мм, 31 мм, 75 мм, 79 мм |
Термостат Borsehung для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул B13140
| Температура открытия | 87 °С |
| Область температуры от | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103123 |
| Диапазон температуры до | 102 °С |
Термостат Febest для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат NRF EASY FIT для Ford Sierra I 1982-1988. Артикул 725036
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 92 °С |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339140 |
Термостат Miles для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул AN22065
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Gates для Peugeot 207 I 2007-2015. Артикул TH40883G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465961823 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10571 |
Термостат Gates для Toyota Cami 1999-2005. Артикул TH30580G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10445 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465358432 |
Термостат Miles для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул AN22032
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Meat & Doria для Audi A6 III (C6) 2008-2011. Артикул 92850
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Gates для Citroen C5 I 2007-2008. Артикул TH40883G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465961823 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10571 |
Термостат Gates для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул TH43182G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002175 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10599 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.