Термостат (Страница 456)
Термостат LYNXauto для Daewoo Rezzo I 2000-2008. Артикул CT2400
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525821 |
Термостат Luzar для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул LT 2026
| Комплектация | Уплотнительная прокладка |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Электронное управление |
| Температура открытия | 105 °C |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Кондиционер | Да |
| Тип трансмиссии | AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Примечание | аналог LT 20Z6 (пластиковый корпус) |
| Основной клапан | Обрезиненный |
| Патрубок | Обыкновенный (не быстросъемный) |
| Датчики | Два 2-х контактных (управление + датчик температуры) |
Термостат OSSCA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 52909
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093529090 |
Термостат (в сборе) Vika для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 11211802801
| Номинальная температура | 92 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул TH6837.82J
| Высота 1 | 26,5 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009749 |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Master KIT для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул 77th025
Термостат MotoRad для Volkswagen Golf VI 2009-2010. Артикул 475-91K
| Вес | 67 г |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 55 см |
| Температура открытия | 91 °С |
| Торговые номера | 204759101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784035639 |
| Ширина упаковки | 55 см |
| Высота упаковки | 55 см |
Термостат Mahle Behr для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул TM 23 95
| Торговые номера | 70582226, 70582226AP, 70582230 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192904532 |
Термостат Cautex для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 955428
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332345659 |
| Комплектность | С уплотнениями, с сенсором, с термостатом |
| Торговые номера | P955428 |
Термостат BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул CT0908
| Температура открытия | 70 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373319 |
Термостат Gates для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул TH41487G1
| Торговые номера | 7412-10577 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465967719 |
Термостат MotoRad для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 276-89K
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784031379 |
| Диаметр 1 | 53,4 мм |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | 202768911, 212768901 |
Термостат Fast для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул FT58180
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797050672 |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Mahle Behr для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул TI 8 87
| Длина упаковки | 16,2 см |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192947256 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 1.330.87, 70807747, 70809118 |
| Ширина упаковки | 12,20 см |
| Высота упаковки | 19,20 см |
| Вес нетто | 256,0 г |
Термостат OSSCA для Rover 400 I (R8) 1990-1995. Артикул 01081
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010813 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Mahle Behr для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул TH 52
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 13,7 см |
| Торговые номера | 72388422, 72388423 |
| Температура открытия | 80,89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026951828 |
| Ширина упаковки | 10,70 см |
| Высота упаковки | 25,20 см |
| Вес нетто | 428,0 г |
Термостат OSSCA для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 13477
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093134775 |
Термостат OSSCA для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 12781
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093127814 |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Pilenga для Mazda 323 II (BD) 1980-1985. Артикул TTP4131
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239539 |
Термостат Master KIT для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 77th005
Термостат LYNXauto для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул CT2323
Термостат Stellox для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 23-40096-SX
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471337 |
Термостат LYNXauto для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул CT1675
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601453865 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Trucktec Automotive для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 07.59.066
| Для оригинального номера | 1J0 819 809 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford Mondeo V 2015-2022. Артикул TH7142.82J
| Высота 1 | 39 мм |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650034079 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Masuma для Ford Escort V 1990-1999. Артикул WE40392
Термостат OSSCA для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 47973
| Температура открытия | 105 °С |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093479739 |
Термостат Mahle Behr для Renault Dokker 2013-2021. Артикул TI 247 83
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026962596 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 72417452, 72417454 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 15,70 см |
| Вес нетто | 157,0 г |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул 7.8202S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.202S, KW 580 202S |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Для артикула | 7.8234, 7.8358, 7.8533, 7.8600 |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510082478 |
Термостат Stellox для Chrysler Saratoga 1989-1995. Артикул 23-40060-SX
| Диаметр | 52 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470972 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.