Термостат (Страница 479)
Термостат Master KIT для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 77TH030
Термостат SWAG для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 55 91 4771
| Вес | 0,134 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688535146 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 7.8268
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.268, KW 580 268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510083253 |
| Cодержит артикул | 7.8268S, 7.9590 |
Термостат OSSCA для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 10780
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093107809 |
Термостат BGA для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул CT5038
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206291460 |
Термостат Masuma для Toyota Corolla E140, E150 2008-2014. Артикул WH-TD-82
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901630 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Mahle Behr для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул TX 30 87D
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192923946 |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 30 мм |
| Высота 2 | 25,5 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 2.145.87, 2.145.87.312, 70807803, 70807803AP, 70809172 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 111,0 г |
Термостат Zentparts для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул Z45579
| Температура открытия | 97 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160511 |
Термостат Zentparts для Nissan Patrol Y60 1986-1990. Артикул Z45607
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160887 |
Термостат Zentparts для Opel Calibra 1994-1997. Артикул Z45601
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160818 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат OSSCA для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул 00007
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573000074 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Zikmar для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул Z68953R
Термостат Master KIT для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 77TH334
Термостат Master KIT для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 77TH306
Термостат CALORSTAT by Vernet для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул TH6972.91J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650019878 |
Термостат OSSCA для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул 01166
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011667 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Zikmar для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул Z68510R
Термостат Gates для Toyota MR2 II (W20) 1989-1995. Артикул TH31282G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465400599 |
Термостат NRF для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 725119
| Температура открытия | 85 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340849 |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 1.880.929
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510235690 |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Температура открытия | 92 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8929, Kw 580 929 |
| Cодержит артикул | 1.890.707 |
Термостат Quattro Freni для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул QF15A00247
| Вес | 0.065 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Термостат Ganz для ГАЗ Соболь I 1997-2026. Артикул GRF08008
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640026429988 |
| Применимость производителя | ГАЗ (87) |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 69x66x66 мм |
Термостат Gates для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул TH704K1
| Температура открытия | 83 °С, 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465012327 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10627, TH42383G1, TH42687G1 |
Термостат Metalcaucho для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 35881
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108625008 |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Ford Tourneo Custom I 2020-2023. Артикул TH7334.71J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650041824 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 71 °С |
Термостат Stellox для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 23-40242-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690646 |
Термостат Stellox для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 23-40017-SX
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470545 |
Термостат Mahle Behr для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул TX 70 82
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192925605 |
| Серия | Behr |
| Высота 2 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Высота 1 | 24 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Торговые номера | 6.324.82, 70808397, 70808797 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 160,0 г |
Термостат MotoRad для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 894-80K
| Вес | 360 г |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Длина упаковки | 300 см |
| Комплектность | С прокладкой, с болтом |
| Температура открытия | 80 °С |
| Торговые номера | 108948001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784031699 |
| Ширина упаковки | 160 см |
| Высота упаковки | 161 см |
Термостат Gates для BMW 5 III (E34) 1987-1993. Артикул TH11680G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571988895 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 80 °С |
| Торговые номера | 7412-10196 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.