Термостат (Страница 481)
Термостат Metaco для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1520086
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Термостат NRF для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 725119
| Температура открытия | 85 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340849 |
Термостат Trucktec Automotive для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 07.19.204
| Для оригинального номера | 032 121 110 F |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Hepu для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул TM1302
| Для оригинального номера | 032 121 110 P |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423682 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Dayco для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул DT1014V
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787208849 |
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат NRF для Toyota MR2 II (W20) 1989-1999. Артикул 725119
| Температура открытия | 85 °С |
| Температура закрытия | 95 °С |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340849 |
Термостат Vika для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 19773301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416122 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 87 °C |
Термостат Stellox для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 82-24010-SX
| Вес | 0,33 кг |
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470309 |
Термостат BGA для Ford Fiesta II 1984-1987. Артикул CT5446K
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286336 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат LYNXauto для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул CT1973
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601489000 |
Термостат Stellox для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 23-40010-SX
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470477 |
Термостат Patron для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул PE21006
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394229 |
Термостат Pilenga для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул TTP4072
Термостат LYNXauto для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул CT2435
Термостат BGA для Ford Escort V 1990-2000. Артикул CT5446K
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286336 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат (в сборе) Borsehung для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул B10567
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134059 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) OSSCA для BMW 3 VII (G2x) 2020-2026. Артикул 77109
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093771093 |
Термостат Kortex для Toyota Cressida II (X50, X60) 1982-1985. Артикул KTH022
Термостат Cautex для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 758344
| Комплектность | С термостатом |
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332106434 |
| Торговые номера | P758344 |
Термостат BGA для Nissan Patrol Y60 1986-1990. Артикул CT5530K
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286152 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат NTY для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул CTM-CT-002
| Для оригинального номера | 11 53 8 699 290 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | CTM-CT-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048108135 |
| Комплектность | С прокладкой, с температурным выключателем |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Ganz для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул GIF08100
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287495968 |
| Применимость производителя | GeNeRAL MOTORS |
| Вес брутто | 279 г |
| Габариты в упаковке | 124x91x110 мм |
Термостат Stellox для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 23-40229-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690516 |
Термостат Hepu для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул TM1167
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093422388 |
Термостат MotoRad The High Flow Line для Ford Orion II 1986-1990. Артикул 2002-88K
| Серия | The High Flow Line |
| Температура открытия | 88 °С |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Спецификация | HIGH FLOW |
Термостат Magneti Marelli для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 352317101310
| Температура открытия | 92 °С |
| Торговые номера | TE0131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063736242 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота | 18,8 мм |
Термостат Meyle Original для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 37-28 228 0005
| Торговые номера | MTH0092 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074143841 |
Термостат Quattro Freni для Volvo XC90 I 2004-2010. Артикул QF15A00357
| Вес | 0.120 |
| Габариты в упаковке | 80x60x80 мм |
Термостат Gates для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул TH41887K1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465008597 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10617, TH41887G1 |
Термостат Pilenga для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул TTP4094
| Температура открытия | 89 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145039 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.