Термостат (Страница 502)
Термостат LYNXauto для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул CT1363
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601462782 |
Термостат Mahle Behr для Ford Focus II 2004-2012. Артикул TH 44 83
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026932070 |
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 72347004, 72347005 |
| Ширина упаковки | 19,50 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 575,0 г |
Термостат Masuma для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул WE45487
| Вес | 0.32 кг |
Термостат Master KIT для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 77TH334
Термостат LYNXauto для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул CT2338
Термостат Stellox для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 23-40229-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690516 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул TH6583.82J
| Высота 1 | 41 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009206 |
Термостат Metaco для SsangYong Actyon I 2005-2012. Артикул 1520042
| Вес | 0.13 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Термостат Gates для Austin Metro 1980-1990. Артикул TH12888G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10213 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571989076 |
Термостат Pilenga для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул TTP4112
| Температура открытия | 95 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239348 |
Термостат Vika для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 11211842301
| Номинальная температура | 80 °С |
Термостат AMD для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул AMD.TER37
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735076795 |
| Ширина упаковки | 62 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi Pajero I 1983-1991. Артикул TH5075.82J
| Высота 1 | 19 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650004621 |
| Диаметр 1 | 51,9 мм |
Термостат NRF EASY FIT для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул 725114
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 81 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340740 |
Термостат Mahle Behr для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул TI 244 83D
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026951569 |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 72386579, 72386580 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 11,20 см |
| Вес нетто | 125,0 г |
Термостат BGA для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул CT5360K
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206367202 |
Термостат Gates для Dodge Dart 2012-2016. Артикул TH42780G1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465002090 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10592 |
Термостат LYNXauto для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул CT2157
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525647 |
Термостат BGA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CT5218K
| Диаметр 2 | 32 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206287593 |
Термостат LYNXauto для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул CT2323
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 7.8268
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.268, KW 580 268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510083253 |
| Cодержит артикул | 7.8268S, 7.9590 |
Термостат Stellox для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 23-40149-SX
Термостат (в сборе) Vika для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 11211081501
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Gates для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул TH60588G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10739 |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608199550 |
Термостат MAPCO для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 28027
| Высота 1 | 38 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Диаметр 2 | 25 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605878908 |
Термостат Stellox для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 23-40169-SX
Термостат BGA для Ford Focus III 2012-2019. Артикул CT2350
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206525114 |
| Температура открытия | 50 °С |
Термостат Master KIT для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 77th105
Термостат BGA для Volvo 480 1987-1995. Артикул CT5429K
| Диаметр 1 | 53,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286381 |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Mahle Behr для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул TI 217 89
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 16,2 см |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026929971 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 72341240, 72341243 |
| Ширина упаковки | 12,20 см |
| Высота упаковки | 19,20 см |
| Вес нетто | 250,0 г |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.