Термостат (Страница 508)
Термостат OSSCA для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 29177
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093291775 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул TH6332.89J
| Высота 1 | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007950 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Masuma для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул WE500-97
Термостат Gates для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул TH00388G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10283 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235306 |
Термостат Patron для Peugeot 806 I 1994-1996. Артикул PE21015
| Температура открытия | 89 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255394298 |
Термостат Dayco для Ford KA I 1996-2008. Артикул DT1002V
| Высота 1 | 40,0 мм |
| Диаметр 2 | 35,0 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787211597 |
Термостат OSSCA для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 49186
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093491861 |
Термостат NTY для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CTM-VW-001
| Серийный номер | CTM-VW-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048906717 |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат BGA для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул CT5396K
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286428 |
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат Mahle Behr для Jaguar XJ I (2) 1983-1994. Артикул TX 18 87D
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192902880 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 2.082.87, 2.082.87.312, 2.085.87, 2.466.87, 2.466.87.300, 70807782, 70807782AP, 70809151 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
Термостат BGA для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул CT9623
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206409261 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Mahle Behr для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул TX 15 87D
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Высота 2 | 31 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 1.186.87.302, 70807739, 70809110 |
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192926145 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 88,0 г |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 1.880.788K
| Комплектность | С соединительными элементами |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510227602 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.8788K, Kw 580 788K |
| Cодержит артикул | 1.880.788, 1.880.788S, 1.890.660 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz R-Класс I 2009-2012. Артикул 82-24047-SX
Термостат BGA для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул CT0202
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373944 |
Термостат LYNXauto для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CT1360
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601525234 |
Термостат Master KIT для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул 77th173
Термостат Stellox для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 23-40116-SX
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Trucktec Automotive для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 07.59.066
| Для оригинального номера | 1J0 819 809 |
Термостат Master KIT для Kia Pride I 1990-2001. Артикул 77TH018
Термостат OSSCA для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 01166
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011667 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Dayco для MINI Hatch I (R50) 2003-2006. Артикул DT1055V
| Высота 1 | 34,0 мм |
| Диаметр 1 | 56,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787211580 |
| Диаметр 2 | 27,7 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Zentparts для BMW 3 III (E36) 1993-2000. Артикул Z45653
| Температура открытия | 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161563 |
Термостат OSSCA для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 01284
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012848 |
Термостат Pilenga для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул TTP4006
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 72 мм |
| Температура открытия | 87 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777239138 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 1.880.157
| Торговые номера | Facet 7.8157, Kw 580 157 |
| Cодержит артикул | 1.890.550 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510284650 |
Термостат NRF для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 725123
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340924 |
| Температура открытия | 79 °С |
Термостат BGA для Nissan Stanza I (T11) 1983-1985. Артикул CT5530K
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286152 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул 02.19.013
| Для оригинального номера | 642 200 2815 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 23-40104-SX
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471412 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.