Термостат (Страница 88)
Термостат Era OEM для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 350352
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379037056 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 23-40251-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276690738 |
Термостат Mahle Behr для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул TI 9 87
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Торговые номера | 1.407.87, 70808316, 70808716 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192928941 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 11,20 см |
| Вес нетто | 271,0 г |
Термостат Borsehung для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул B18261
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107107 |
| Номинальная температура | 86 °С |
Термостат Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат NRF для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 725444
| Тип корпуса | Отдельный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042447005 |
| Температура открытия | 97 °С |
Термостат Febest для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 16462-004
| Вес | 0,127 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185361 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат Febest для Audi Q7 II (4M) 2016-2026. Артикул 23462-012
| Вес | 0,087 кг |
| Температура открытия | 75 °С |
| Длина упаковки | 9,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185101 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Термостат Stellox для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 23-40005-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470422 |
Термостат Febest для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Febest для Mitsubishi Galant VII 1992-1994. Артикул 04462-002
| Вес | 0,125 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185248 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота | 44 мм |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Термостат Dayco для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул DT1232F
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241839 |
Термостат Borsehung для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул B18281
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107169 |
Термостат Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11210091001
| Вес | 0,064 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 80 °С |
Термостат NRF для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 725129
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341044 |
| Для оригинального номера | 03C121110A |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 102 °С |
Термостат BSG для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул BSG 40-126-001
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 40126001, BSG 40126001, BSG40126001 |
| Номер компонента | BSG 40-126-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185575 |
Термостат NRF EASY FIT для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 725115
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340764 |
Термостат Fenox для Fiat Regata 1983-1990. Артикул TS104
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Диаметр 2 | 27,7 мм, 28 мм, 29 мм |
| Температура открытия | 81 °С, 82 °С, 83 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота 1 | 31 мм, 33 мм, 35 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм, 29 мм, 54 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм, 35 мм, 40 мм |
| Высота | 32 мм, 51 мм, 55 мм, 67 мм |
Термостат Vika для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2009-2012. Артикул 19769901
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 92 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415781 |
Термостат Fenox для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул TS112
| Высота 1 | 34,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С, 88 °С |
Термостат Fenox для TATA Safari I 1999-2012. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Dayco для Daihatsu Hijet VIII 1992-1998. Артикул DT1233V
| Диаметр 1 | 44,0 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241846 |
Термостат Japanparts для Mitsubishi Pajero Sport I 2003-2008. Артикул VT-210
| Диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179606 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Высота | 37,6 мм |
Термостат Fenox для Jaguar XJS 3 1988-1992. Артикул TS085
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат (в сборе) Vika для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул 11211082301
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Точка включения | 120 °С, 83 °С |
| Комплектность | С сенсором, с термостатом |
Термостат Fenox для Rover 100 1994-1998. Артикул TS106
| Высота 1 | 36 мм |
| Диаметр 1 | 28 мм, 52 мм |
| Диаметр | 52 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм, 26 мм, 36 мм |
| Температура открытия | 82 °С, 88 °С |
| Высота | 37,6 мм, 55,5 мм, 56 мм, 62 мм |
Термостат Febest для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 19462-001
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185439 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Термостат Meat & Doria для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 92841
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 103 °С |
Термостат Era OEM для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 350048
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033508 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Meat & Doria для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 92323
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 91 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.