Тормозные колодки Textar. Артикул 2130701
/brand/textar/845520150709623.jpeg)
Тормозные колодки Textar. Артикул 2130701
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 119,2 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722245695 |
| Высота 2 | 61,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21307 |
| Высота 1 | 70,1 мм |
| Торговые номера | 21307, 21307 145 0 5, 21308, 7340AD460, 7340D460, 7340D647, 8298D1182 |
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2130701 серии Q+ OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- NISSAN - 4106004U90
- NISSAN - 4106030P91
- NISSAN - 4106030P93
- NISSAN - 4106037P90
- NISSAN - 4106037P91
- NISSAN - 4106040P90
- NISSAN - 4106045P90
- NISSAN - 4106091F90
- NISSAN - 4106091F91
- NISSAN - AY040NS001
- NISSAN - AY040NS003
- NISSAN - AY040NS071
- NISSAN - AY040NS107
- NISSAN - AY040NS10701
- NISSAN - AY040NS917
- NISSAN - D1060AA525
- NISSAN - D106MN2586
- NISSAN - D106MN2588
- SUBARU - 26296AE120
- SUBARU - 26296AE121
- SUBARU - 26296FA150
- SUBARU - 26296FE090
- TOYOTA - 0446552360
Подходит для следующих модификаций:
- 300ZX (Z32) 01.1990-01.1995 3.0 Twin Turbo 283 л.с
- 300ZX (Z32) 01.1990-01.1995 3.0 Twin Turbo 268 л.с
- SILVIA (S15) 06.2000-07.2006 2.2 288 л.с
- SILVIA (S15) 09.1999-08.2002 2000 160 л.с
- SILVIA (S15) 09.1999-08.2002 2000 165 л.с
- SILVIA (S15) 11.2000-12.2003 2000 Turbo 224 л.с
- SILVIA (S15) 11.2000-12.2003 2000 Turbo 250 л.с
- IMPREZA седан (GC) 01.1998-01.2000 2.0 Turbo GT AWD (GC8) 218 л.с
- IMPREZA седан (GD) 10.2005-03.2007 2.0 AWD 250 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2002-01.2007 2.0 WRX Turbo AWD 225 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2000-01.2005 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) 218 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2005-01.2008 2.5 i WRX AWD (GDG) 230 л.с
- IMPREZA универсал (GG) 01.2000-01.2005 2.0 Turbo AWD (GGA) 218 л.с
- IMPREZA универсал (GG) 01.2002-01.2006 2.0 WRX Turbo AWD 225 л.с
- IMPREZA универсал (GG) 01.2005-01.2008 2.5 WRX AWD (GGG) 230 л.с
- YARIS (_P13_) 01.2017-2014 1.8 GRMN (NSP131_) 212 л.с
