Тормозные колодки Textar Q+. Артикул 2147102
/brand/textar/845520150710971.jpeg)
Тормозные колодки Textar Q+. Артикул 2147102
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 73,4 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722084508 |
| WVA номер | 21471 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 21471, 21471 180 0 4, 7517D639 |
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2147102 серии Q+ OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BMW - 1161975
- BMW - 1162175
- BMW - 1162210
- BMW - 1162900
- BMW - 1163921
- BMW - 1163922
- BMW - 1163923
- BMW - 2227331
- BMW - 2227334
- BMW - 2227863
- BMW - 34111161975
- BMW - 34111162175
- BMW - 34111162210
- BMW - 34111162900
- BMW - 34111163921
- BMW - 34111163922
- BMW - 34111163923
- BMW - 34112227331
- BMW - 34112227334
- BMW - 34112227863
- BMW - 34114001314
- BMW - 34116761249
- BMW - 34116761254
- BMW - 4001314
- BMW - 6761249
- BMW - 6761254
- MASERATI - 380201039
- MASERATI - 380201044
- NISSAN - D1MFMAA39J
Подходит для следующих модификаций:
- 7 (E38) 01.1996-01.2001 725 tds 143 л.с
- 7 (E38) 01.1995-01.2001 728 i, iL 193 л.с
- 7 (E38) 01.1998-01.2000 730 d 184 л.с
- 7 (E38) 01.2000-01.2001 730 d 193 л.с
- 7 (E38) 01.1994-01.2001 730 i, iL 211 л.с
- 7 (E38) 01.1994-01.1996 730 i, iL 218 л.с
- 7 (E38) 01.1996-01.1998 735 i, iL 235 л.с
- 7 (E38) 01.1998-01.2001 735 i, iL 238 л.с
- 8 (E31) 01.1996-01.1999 840 Ci 286 л.с
- 8 (E31) 03.1994-01.1996 840 i 286 л.с
- 8 (E31) 01.1992-01.1996 850 CSi 380 л.с
- 8 (E31) 01.1994-01.1999 850 Ci 326 л.с
- 8 (E31) 03.1994-01.1994 850 i,Ci 300 л.с
- 3200 GT купе 10.1998-03.2002 3.2 Biturbo V8 32V 369 л.с
- 4200 GT / COUPE купе 05.2002-11.2007 4.2 396 л.с
- 4200 GT / COUPE купе 03.2002-12.2007 4.2 390 л.с
- 4200 GT SPYDER Кабриолет 10.2001-2007 4.2 390 л.с
- GHIBLI II 01.1996-12.1997 2.0 24V Biturbo 330 л.с
- GRANSPORT Кабриолет 01.2004-2023 4.2 400 л.с
- GRANSPORT купе 01.2004-01.2007 4.2 400 л.с
