Тормозные колодки Textar. Артикул 2184002
/brand/textar/845520150712639.jpeg)
Тормозные колодки Textar. Артикул 2184002
Бренд:
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
2184002
ЦЕНА
141.7 р.
4 ШТ
// Доставка · Минск
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от11.7 р.
СДЭК
3–5 дн.
от 11.7 р.
Энергия
3–6 дней дн.
от 18.1 р.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 107,9 мм |
| Высота | 43,7 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 14 мм |
| WVA номер | 21840 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722224744 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21840, 21840 140 0 5, 21841, 21842, 7447D567 |
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2184002 серии Q+ OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MITSUBISHI - MB858463
- MITSUBISHI - MN102623
- MITSUBISHI - MR205269
- MITSUBISHI - MR389571
- MITSUBISHI - MR389572
- MITSUBISHI - MZ690009
- MITSUBISHI - MZ690009EU
- MITSUBISHI - MZ690030
- MITSUBISHI - MZ690050
- MITSUBISHI - MZ690170
- MITSUBISHI - MZ690344
- MITSUBISHI - X3516004
- NISSAN - AY060MT003
Подходит для следующих модификаций:
- DELICA / SPACE GEAR 01.1995-01.2000 2.5 99 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 09.1995-10.2002 2.0 (PA3W) 113 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1995-01.2000 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W) 115 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1995-01.2002 2.4 132 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 09.1996-06.2005 2.4 128 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1995-01.2000 2.4 i Полный привод (PD4V/W) 132 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1996-01.2005 2.4 Полный привод 128 л.с
- L400 Фургон (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 01.1996-01.2005 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) 87 л.с
- L400 Фургон (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 01.1996-01.2005 2500 TD Полный привод (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) 87 л.с
- PAJERO CLASSIC (V2_W) 01.2001-2023 2.5 TD 115 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1991-01.1999 2.4 (V21W, V21C) 112 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1990-01.1999 2.5 TD Полный привод (V24C, V24W) 99 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 03.1991-08.1999 2.5 TDiC (V44W, V24W) 99 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 03.1991-10.1997 2.6 Полный привод 103 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 11.1993-10.1999 2.8 D (V46W, V26W) 140 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1994-01.1999 2.8 TD (V46W, V26W) 125 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1994-01.1997 3.0 V6 24V (V43W, V23W) 181 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1997-01.1999 3.0 V6 24V (V43W, V23W) 177 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1990-01.1995 3.0 V6 Полный привод (V23W, V43W, V23C) 150 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1997-01.2000 3.0 Полный привод 177 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1994-01.1999 3.5 V6 24V (V25W, V45W) 208 л.с
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 01.1997-01.1999 3.5 V6 24V (V45W, V25W) 194 л.с
- PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 01.1991-01.2000 2.4 (V41W, V21W, V21C) 112 л.с
- PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 01.1990-01.2000 2.5 TD Полный привод (V24C, V24W) 99 л.с
- PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 03.1991-08.1999 2.5 TDiC (V24W, V24C) 99 л.с
- PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 01.1990-01.1995 3.0 V6 (V23W, v43W, V23C) 150 л.с
- PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 01.1994-01.2000 3.0 V6 24V (V23W, V23C) 181 л.с
